Похожие товары
Масла Sintec API CI-4
Масла Sintec API CI-4 подбирают для дизельных двигателей грузовой и специальной техники, когда в регламенте производителя указан класс API CI-4 и отдельно задана вязкость SAE. Sintec развивает линейку смазочных материалов для транспорта и промышленного применения; выпуск организован на заводах и производственных площадках с контролем качества и унифицированными требованиями к фасовке. Для снабжения это означает повторяемость характеристик, понятную маркировку для идентификации партии, стандартные варианты тары и комплект документов для приемки и учета.
API (American Petroleum Institute) — система классификации моторных масел, созданная для унификации эксплуатационных требований. Для дизельных двигателей применяется серия C (compression ignition). Важно учитывать, что API описывает категорию свойств, а SAE — вязкость, поэтому эти параметры проверяют раздельно. Категория API CI-4 введена в 2002 году и применяется для части дизельных двигателей соответствующих поколений, работающих в тяжелых режимах. Если документация OEM требует CH-4, CJ-4 или CK-4, использовать нужно именно указанную категорию.
В автопарках региональной логистики CI-4 встречается на грузовиках (КамАЗ, МАЗ) при условии, что это указано в руководстве по двигателю. В строительных и дорожных подразделениях (XCMG, LiuGong) важны пыль, переменные нагрузки и длительная работа на холостом ходу, поэтому подбор по API и SAE выполняют с учетом фактической наработки и сервисных требований. В автобусных и коммунальных парках (ПАЗ, ЛиАЗ) дополнительно контролируют работу системы охлаждения и качество топлива, так как они влияют на стабильность параметров масла.
Наработку можно пересчитать в моточасы по формуле: Моточасы = Пробег (км) / Средняя скорость (км/ч), где пробег берут из одометра или путевых листов, а среднюю скорость — из телематики или отчетов по маршрутам; при наличии счетчика моточасов используют его показания. Расход масла контролируют по уровню и доливам; рост расхода обычно связан с течами, износом цилиндро-поршневой группы, неисправностями турбокомпрессора, нарушением вентиляции картера, перегревом, разжижением топливом, подсосом пыли через впуск и неверно выбранной вязкостью SAE.
Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют для тяжелых условий по фактической наработке и анализу отработанного масла. Купить и заказать масла можно в каталоге бренда Sintec и в разделе моторные масла CI-4 условия оплаты и доставки размещены на сайте. Поддерживаем наличие и тару (канистры, бочки), применяем индивидуальный подход к каждому клиенту, работаем с гос. заказами, обеспечиваем отгрузку и поставку в Челябинске и доставку по России своим транспортом либо через транспортные компании.
