|
Артикул
|
963291 |
|
Базовое масло
|
Полусинтетическое |
|
Фасовка масла
|
Бочка |
|
Вязкость моторного масла
|
10W-40 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CI-4 |
|
Классификация ACEA
|
E7 |
|
Индекс вязкости масла
|
156 |
|
Температура застывания °C
|
-38 |
|
Температура вспышки °С
|
232 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
11,3 |
|
Допуски (Спецификации)
|
API CI-4/SL; АСЕА Е7-12; MB-Approval 228.3; MAN M3275-1; MTU Oil Category 2; Deutz DQC III-10; Volvo VDS-3; Mack EO-M PLUS; Cummins CES 20078; CAT ECF-1a; Renault RLD-2; ПАО «ТМЗ»; ПАО «ЯМЗ»; ПАО «КАМАЗ»; ООО «ЛИАЗ». |
Sintec Truck 10W-40 CI-4 — применяют в дизелях магистральных тягачей, карьерных самосвалов и дорожной техники до Евро-5, чтобы масло проходило через форсунки охлаждения поршней и подшипники турбокомпрессора, отводило тепло от нагруженных деталей и помогало двигателю сохранять тягу при движении с полной массой.
Поршневое охлаждение на подъёмах и бездорожье
При затяжном подъёме или движении по рыхлому грунту дизель дольше работает под высокой нагрузкой, а масло циркулирует через коренные и шатунные подшипники, опоры турбокомпрессора и форсунки охлаждения поршней. Такой режим характерен для тягачей, самосвалов и специальной техники экологического уровня до Евро-4 и Евро-5. Масло применяют только в двигателях, которым предписаны SAE 10W-40 и уровни CI-4/E7.
Отложения не перекрывают кольцевые канавки
Полусинтетическая основа поддерживает рабочую вязкость при чередовании тяговой нагрузки и малых оборотов, а моющие и диспергирующие компоненты удерживают продукты сгорания в объёме масла. Загрязнения поступают к фильтру, поэтому канавки поршневых колец и масляные проходы медленнее заполняются плотным шламом. Нейтрализующие присадки одновременно уменьшают кислотное воздействие на гильзы, кольца и вкладыши.
Подача к днищам поршней и защита вкладышей
После прогрева масло с кинематической вязкостью 15,5 мм²/с при 100 °C проходит по нагретым каналам к форсункам охлаждения поршней и подшипникам турбокомпрессора, поддерживая масляный слой при полной нагрузке. Щелочной резерв 10,83 мг KOH/г помогает связывать кислые соединения, чтобы цилиндропоршневая группа и вкладыши меньше подвергались коррозионному износу. Продолжительность работы определяют регламент двигателя и контроль состояния масла.
Аналоги Sintec Truck 10W-40 CI-4 и переход с другого бренда
С Rolf Krafton P5 U 10W-40 или OilWay Dynamic Premium 10W-40 на Sintec Truck 10W-40 CI-4 переходят ради меньшей потери летучих фракций при нагреве и возможности обслуживать смешанный парк Евро-4/5. В одинаковом испытании Sintec теряет 10,15%, Rolf — 11,2%, OilWay — 10,6%, поэтому при долгой тяговой нагрузке масло медленнее обедняется лёгкими компонентами. Такое сочетание полезно тягачам, которые подолгу идут с полной массой, а затем работают на малой скорости при разгрузке. Двигатель должен допускать SAE 10W-40, API CI-4/SL и ACEA E7 и не требовать отдельного малозольного масла для DPF, после полной замены и установки нового фильтра моточасы считают по исходному регламенту.
Sintec Truck 10W-40 CI-4 перед подключением насоса промывает раздаточный рукав небольшим объёмом масла, который собирают отдельно от рабочего объёма. Из бочки 180кг масло поступает в картер по выделенной чистой линии с закрытым наконечником. Двигатель должен допускать SAE 10W-40, API CI-4/SL и ACEA E7. При наличии DPF применяют только масло, прямо разрешённое руководством техники. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
