|
Артикул
|
122442 |
|
Базовое масло
|
Полусинтетическое |
|
Фасовка масла
|
Канистра 20л |
|
Вязкость моторного масла
|
10W-40 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CI-4 |
|
Классификация ACEA
|
E7 |
|
Индекс вязкости масла
|
156 |
|
Температура застывания °C
|
-38 |
|
Температура вспышки °С
|
232 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
11,3 |
|
Допуски (Спецификации)
|
API CI-4/SL;АСЕА Е7-12;MB-Approval 228.3;MAN M3275-1;MTU Oil Category 2;Deutz DQC III-10;Volvo VDS-3;Mack EO-M PLUS;Cummins CES 20078;CAT ECF-1a;Renault RLD-2;ПАО «ТМЗ»;ПАО «ЯМЗ»;ПАО «КАМАЗ»;ООО «ЛИАЗ». |
Sintec Truck 10W-40 CI-4 — используют при обслуживании дизеля коммунальной, дорожной или строительной машины, чтобы после запуска свежий состав заполнил коренные и шатунные подшипники, прошёл к турбокомпрессору и создал рабочий слой перед возвратом техники к сменной работе.
Частые остановки и резкий выход под нагрузку
Двигатель мусоровоза, автокрана или дорожной машины подолгу работает на малых оборотах, а затем быстро набирает нагрузку при включении рабочего оборудования или движении с грузом. Масло циркулирует через вкладыши коленчатого вала, опоры турбокомпрессора и каналы охлаждения поршней, отводя тепло от деталей после каждого перехода к тяговому режиму. Такое применение допускается только для тяжёлых дизелей до Евро-4 и Евро-5, которым предписаны SAE 10W-40 и уровни CI-4/SL, E7.
Сажа остаётся подвижной до фильтра
Полусинтетическая основа помогает маслу сохранять рабочую вязкость при чередовании холостого хода и нагрева. Диспергирующие присадки удерживают частицы сажи в потоке, и фильтр забирает их до образования плотных скоплений. Поршневые кольца свободнее перемещаются в канавках, проходы к подшипникам не теряют сечение, а нейтрализующая часть пакета сдерживает действие кислых соединений на цилиндры и поверхности вкладышей.
Горячая циркуляция и сохранение состава масла
При 100 °C кинематическая вязкость составляет 15,5 мм²/с, поэтому прогретое масло проходит по каналам к подшипникам турбокомпрессора и форсункам охлаждения поршней, удерживая рабочий слой при коротких пиковых нагрузках. Испаряемость 10,15% по ASTM D5800 ограничивает потерю летучих фракций в стандартизированном нагреве, чтобы состав медленнее менялся в горячем двигателе. Фактический расход и продолжительность работы определяют по руководству техники и анализу состояния масла.
Аналоги Sintec Truck 10W-40 CI-4 и переход с другого бренда
При переходе с Rosneft Revolux D3 10W-40 или Gazpromneft Diesel Premium 10W-40 Sintec Truck 10W-40 CI-4 выбирают для коммунального парка с продолжительной работой на малых оборотах и регулярными прогревами. У Sintec щелочное число 10,83 мг KOH/г и зольность 1,26%, у Rosneft — 9,1 мг KOH/г и 1,3%, у Gazpromneft — 10,0 мг KOH/г и 1,4%, поэтому масло сочетает больший нейтрализующий резерв с меньшим потенциалом зольного остатка. Это помогает защищать гильзы и кольца без лишнего твёрдого остатка в камере сгорания. Переход разрешён, если двигатель требует класс вязкости 10W-40 и уровни CI-4/SL, E7 без отдельного предписания для DPF, после полного слива и замены фильтра свежий Sintec работает без значительной примеси прежнего масла.
Sintec Truck 10W-40 CI-4 после первого запуска оставляют циркулировать на холостом ходу, затем осматривают уплотнение фильтра и сливную пробку на отсутствие течи. Канистру 20л открывают перед подачей и переливают масло через чистую воронку либо переносной насос. Масло используют, когда руководство техники предписывает 10W-40 и уровни CI-4/SL, E7. Для двигателя с сажевым фильтром требуется отдельное подтверждение совместимости. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
