Похожие товары
Масла Sintec API CH-4
Масла Sintec API CH-4 применяют в дизельных двигателях, когда в руководстве по эксплуатации указан класс API CH-4 и отдельно определена вязкость SAE под температурный диапазон и режимы нагрузки. Sintec выпускает смазочные материалы для транспорта и спецтехники; производство организовано на заводах и производственных площадках с контролем качества и унифицированными требованиями к упаковке. Для снабжения это означает стабильность спецификации, повторяемость партий, читаемую маркировку для прослеживаемости и стандартные фасовки для плановой закупки.
API (American Petroleum Institute) — отраслевой стандарт классификации моторных масел. Для дизельных двигателей используется серия C (compression ignition). Важно учитывать, что API определяет уровень эксплуатационных свойств, а SAE — вязкость, поэтому эти параметры подбирают раздельно. Категория API CH-4 введена в 1998 году и относится к дизельным двигателям определенных поколений, где требуется соответствующий уровень свойств. Для более новых или иных двигателей производитель может указывать CI-4, CJ-4 или CK-4, а для части техники — более ранние категории.
CH-4 часто встречается в смешанных автопарках на самосвалах и развозных машинах прошлых выпусков (КамАЗ, МАЗ) при наличии требования в регламенте. В автобусных парках (ПАЗ, ЛиАЗ) подбор выполняют по документации двигателя и условиям городского цикла, включая длительную работу на холостом ходу. В строительной и дорожной технике (JCB, XCMG) дополнительно оценивают запыленность, длительные нагрузки и качество топлива, так как эти факторы ускоряют старение масла и повышают требования к контролю состояния.
Наработку переводят в моточасы по формуле: Моточасы = Пробег (км) / Средняя скорость (км/ч), где пробег берут из одометра или путевых листов, а среднюю скорость — из телематики либо отчетов по рейсам; при наличии штатного счетчика моточасов используют его показания. Расход масла контролируют по уровню и доливам; увеличение расхода обычно связано с течами, износом цилиндро-поршневой группы, нарушением вентиляции картера, перегревом, разжижением топливом, подсосом пыли через впуск, неисправностями турбокомпрессора (если установлен) и неверно выбранной вязкостью SAE.
Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют для тяжелых условий по фактической наработке и анализу отработанного масла. Купить и заказать масла можно в разделе моторные масла CH-4, подобрать продукцию бренда — в каталоге Sintec, а точки выдачи — на странице склады и пункты выдачи. Поддерживаем наличие и тару (канистры, бочки), применяем индивидуальный подход к каждому клиенту, работаем с гос. заказами, обеспечиваем отгрузку и поставку в Челябинске и доставку по России своим транспортом либо через транспортные компании; при необходимости согласуем поставку в Челябинске по графику автопарка.
