|
Артикул
|
122465 |
|
Базовое масло
|
Полусинтетическое |
|
Фасовка масла
|
Канистра 20л |
|
Вязкость моторного масла
|
10W-40 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CH-4 |
|
Индекс вязкости масла
|
156 |
|
Температура застывания °C
|
-39 |
|
Температура вспышки °С
|
237 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
9,8 |
|
Допуски (Спецификации)
|
API CH-4/SL; Mercedes-Benz 228.3; MAN M3275-1; CAT ECF-1a MTU Oil Category 2; Deutz DQC III-10; Mack EO-M PLUS; Volvo VDS-3; Cummins CES 20076/20077; ПАО «ЯМЗ»; ПАО «КАМАЗ»; ПАО «ТМЗ». |
Sintec Truck 10W-40 — используют при плановой замене масла в турбодизеле грузовика, автобуса или спецмашины, чтобы на вкладышах коленчатого вала, подшипниках турбокомпрессора и деталях цилиндропоршневой группы свежий состав быстро сформировал защитный слой, а двигатель вернулся к рабочей нагрузке.
Циркуляция после замены в тяжёлом дизеле
После первого запуска масло проходит через насос и фильтр в главную магистраль, затем поступает к коренным и шатунным подшипникам, опорам турбокомпрессора и форсункам охлаждения поршней. Такой порядок особенно важен при выездном обслуживании грузовика или спецмашины, когда двигатель возвращают в работу сразу после замены. Допуск к работе определяет руководство двигателя: для техники до Евро-3 оно должно разрешать всесезонное 10W-40 с уровнем CH-4, CG-4 либо CF-4.
Сажа уходит к фильтру, а каналы остаются проходимыми
Полусинтетическая основа удерживает рабочую вязкость при повторных разгонах, а моющие и диспергирующие присадки не дают продуктам сгорания быстро собираться в плотный шлам. Взвесь уходит к фильтру, не оставляя плотного слоя в кольцевых канавках и проходах системы смазки. Нейтрализующие компоненты одновременно ограничивают кислотную коррозию гильз и вкладышей.
Горячая подача к турбине и защита цилиндров
При 100 °C масло сохраняет кинематическую вязкость 15,21 мм²/с и проходит по горячим каналам к подшипникам турбокомпрессора, поддерживая рабочий слой на цилиндропоршневой группе. Щелочное число 10,16 мг KOH/г даёт запас нейтрализации кислых продуктов сгорания, чтобы кольца, гильзы и вкладыши меньше страдали от коррозионного воздействия. Регламент замены остаётся тем, который установил изготовитель двигателя.
Аналоги Sintec Truck 10W-40 и переход с другого бренда
Rolf Krafton P3 U 10W-40 или G-Profi MSH 10W-40 заменяют на Sintec Truck 10W-40, когда в работе важны меньшая потеря летучих фракций при нагреве или точное выполнение более позднего изготовительского требования. В сравнении с Rolf масло теряет 9,6% летучих фракций против 11,4%, поэтому при длительном нагреве состав медленнее обедняется лёгкими компонентами. В двигателе с требованием Volvo VDS-3 или Deutz DQC III Sintec точнее соответствует предписанию, чем G-Profi с VDS-2 и DQC II. Переход разрешён только при совпадении вязкости, категории и изготовительского уровня, после полного слива прежнего масла и замены фильтра сохраняют штатный интервал обслуживания.
Sintec Truck 10W-40 после запуска доводят до контрольного уровня через несколько минут после остановки двигателя и стекания масла в картер. Канистру 20л открывают непосредственно перед обслуживанием и подают масло через чистую воронку или закрытый переносной насос. Масло предназначено для тяжёлых дизелей до Евро-3, когда руководство разрешает его вязкость и эксплуатационную категорию. Двигатель с сажевым фильтром обслуживают этим составом лишь при прямом разрешении изготовителя. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
