|
Артикул
|
963290 |
|
Базовое масло
|
Полусинтетическое |
|
Фасовка масла
|
Бочка |
|
Вязкость моторного масла
|
10W-40 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CH-4 |
|
Индекс вязкости масла
|
156 |
|
Температура застывания °C
|
-39 |
|
Температура вспышки °С
|
237 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
9,8 |
|
Допуски (Спецификации)
|
API CH-4/SL; Mercedes-Benz 228.3; MAN M3275-1; CAT ECF-1a MTU Oil Category 2; Deutz DQC III-10; Mack EO-M PLUS; Volvo VDS-3; Cummins CES 20076/20077; ПАО «ЯМЗ»; ПАО «КАМАЗ»; ПАО «ТМЗ». |
Sintec Truck 10W-40 — применяют в турбированных дизелях магистральных тягачей, самосвалов и спецтехники до Евро-3 для подшипников турбокомпрессора и цилиндропоршневой группы, чтобы масло отводило тепло, удерживало рабочий слой и сохраняло устойчивую работу двигателя в течение смены.
Магистральный рейс и карьерная нагрузка
На шоссе двигатель часами работает на устойчивых оборотах, а в карьере и на стройплощадке получает частые наборы тяги под пылевой нагрузкой. Масло проходит через коренные и шатунные подшипники, турбокомпрессор и каналы охлаждения поршней. Его применяют в тяжёлых дизелях до Евро-3, которым предписаны SAE 10W-40 и API CH-4 либо более ранние категории CG-4 и CF-4.
Масляная плёнка на вкладышах и кольцах
Полусинтетическая основа и многофункциональный пакет присадок поддерживают масляную плёнку на шейках коленчатого вала и вкладышах при изменении нагрузки. Моющие компоненты удерживают продукты сгорания во взвеси, а нейтрализующие присадки связывают кислые соединения. В результате кольца свободнее перемещаются в канавках, а масляные проходы дольше остаются без шлама и коррозионного налёта.
Летучесть при нагреве и защита от кислот
В испытании ASTM D5800 масло теряет 9,6% летучих фракций, поэтому при продолжительном нагреве состав меньше обедняется лёгкими компонентами и помогает сохранять рабочую подачу к подшипникам турбокомпрессора. Масло имеет щелочное число 10,16 мг KOH/г и нейтрализует кислые продукты сгорания, защищая гильзы, поршневые кольца и вкладыши от коррозионного воздействия. Фактический расход и срок замены определяют по руководству двигателя и контролю состояния масла.
Аналоги Sintec Truck 10W-40 и переход с другого бренда
Для замены Rolf Krafton P3 U 10W-40 или TERRION ENGINE ST 10W-40 масло Sintec Truck 10W-40 выбирают под длительный нагрев турбодизеля и точные требования изготовителя. В одинаковом испытании Sintec теряет меньше летучих фракций, чем Rolf, поэтому масло меньше обедняется лёгкими компонентами в горячей зоне турбокомпрессора. После TERRION переход оправдан в двигателях с требованиями Volvo VDS-3 или Deutz DQC III вместо заявленных VDS-2 и DQC II, что сохраняет точное соответствие парка. Замену выполняют только при совпадении требуемой вязкости, категории и OEM-уровня, затем полностью сливают прежнее масло, меняют фильтр и оставляют штатный интервал обслуживания.
Sintec Truck 10W-40 после заполнения оставляют циркулировать на холостом ходу до устойчивого давления, затем осматривают соединения масляной магистрали турбокомпрессора на отсутствие течей. Из бочки 180кг масло подают через закрытую раздаточную линию с фильтрующим элементом. Применение ограничено тяжёлыми дизелями, для которых изготовитель допускает эту вязкость и категорию. Для двигателя с сажевым фильтром или другой системой очистки выхлопа требуется отдельное разрешение изготовителя. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
