Похожие товары
Моторные масла Sintec API CH-4: подбор для дизельной техники
Sintec — бренд моторных масел и технических жидкостей, востребованный при регламентном обслуживании коммерческого транспорта и спецтехники. Производство и фасовка выполняются на промышленных площадках с входным контролем сырья, лабораторными испытаниями и прослеживаемостью партий. Развитие линейки связано с обновлением рецептур базовых масел и пакетов присадок под требования OEM и реальные режимы эксплуатации, что важно для стабильных закупок: понятная маркировка, паспорта/сертификаты по запросу и комплект закрывающих документов. Ассортимент бренда — в разделе масла Sintec.
Классификация API (American Petroleum Institute) — отраслевой стандарт эксплуатационных категорий моторных масел; индекс C относится к дизельным двигателям. Категория CH-4 введена в 1998 году и применяется в 4-тактных высокооборотных дизелях, работающих под нагрузкой, когда это предусмотрено регламентом производителя. Подбор выполняют по требованиям OEM и вязкости SAE; подбор по классу доступен на странице масла API CH-4.
Sintec API CH-4 обычно используют в грузовых автомобилях, автобусах, сельхоз- и строительной технике, а также в дизель-генераторах (при соответствии OEM). Примеры парка (при соответствии OEM): КамАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ (дизельные версии); MAN, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, DAF, Iveco; техника JCB, Caterpillar, Komatsu. Поставка возможна в Челябинске и с доставкой по России.
Для учета наработки в смешанных режимах применяют формулу: Моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Пример: 320 км при средней скорости 40 км/ч = 8 моточасов — расчет помогает сопоставлять обслуживание с фактическим временем работы двигателя при простоях и низкой скорости на объекте.
Расход масла контролируют по уровню и доливам между заменами, фиксируя объем долива, пробег/моточасы и условия. Рост расхода может быть связан с течами, угаром, износом ЦПГ, состоянием турбокомпрессора (если установлен), нарушениями вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, высокой нагрузкой и оборотами, разжижением топливом, неисправностями топливной аппаратуры, запыленностью и качеством фильтрации воздуха, несоответствием вязкости SAE и проблемами системы охлаждения.
Sintec API CH-4 меняют по регламенту OEM; при тяжелых условиях (пыль, простои/ХХ, низкая средняя скорость, частые холодные пуски, жара, повышенная нагрузка) интервал корректируют и при необходимости подтверждают анализом отработанного масла. Поставка — из наличия и под заказ, тара канистры/бочки/IBC (по позициям), индивидуальный подход к каждому клиенту, работа с госзаказами, отгрузка с комплектом документов. Условия логистики и оплаты — доставка и оплата, включая заявки из Челябинске.
