Похожие товары
Масла Роснефть М-10Г2: регламентная позиция для дизельной техники и ДГУ
Роснефть М-10Г2 — минеральное моторное масло типа М-10Г2, применяемое в дизельных двигателях, где такой класс предусмотрен руководством по эксплуатации или принят в корпоративном регламенте. Для предприятий важны управляемость и повторяемость снабжения: продукция «Роснефть» часто выбирается как стандартная складская позиция, которую удобно планировать по объемам, фасовкам и точкам потребления.
Назначение: защита узлов трения (вкладыши, распредмеханизм, ЦПГ), снижение износа, участие в охлаждении и перенос загрязнений к фильтру. Применение: залив в картер по норме системы, долив выполняйте тем же продуктом. При замене бренда рекомендуется менять масло и масляный фильтр; промывку используют по техкарте (после ремонта, при выраженных отложениях, при попадании воды или охлаждающей жидкости).
Типовая техника: автомобили и спецтехника на базе КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, двигатели ЯМЗ, тракторы МТЗ и Кировец, дизель-генераторные установки. Для импортных двигателей (Cummins, Perkins, Weichai) применимость масла М-10Г2 подтверждают по требованиям OEM и фактическому режиму нагрузки.
- Эксплуатация: после запуска контролируйте давление, выход на нагрузку выполняйте после прогрева. В пыли и на грунте повышайте внимание к воздушному фильтру и герметичности впуска; при длительном холостом ходе растет доля сажи. Некачественное топливо, разжижение дизтопливом и вода/конденсат в картере ускоряют деградацию масла и требуют более частого контроля.
- Температурный интервал: ориентировочно от −20°C до +40°C по окружающей среде; холодный пуск и допустимая вязкость определяются рекомендациями производителя и состоянием ДВС.
- Термостабильность: минеральная основа при перегреве быстрее окисляется, возможны лаковые отложения и нагар, поэтому критичны исправное охлаждение и чистые радиаторы.
Интервалы замены устанавливают по руководству и уточняют анализом (вязкость, TBN/TAN, сажа, вода, топливо, металлы износа). Пересчет ресурса по температуре: Rфакт = Rбаз × 2^((Tбаз − Tср)/10), где Rфакт — ресурс при средней температуре масла Tср, Rбаз — ресурс при базовой температуре Tбаз (часто 60°C), температуры в °C.
Расход масла рассчитывают по доливу: Gкм = (Vдолив / L) × 1000, где Gкм — мл/1000 км, Vдолив — долитый объем (мл), L — пробег (км); либо по наработке: Gч = Vдолив / H, где Gч — л/ч, Vдолив — долитый объем (л), H — моточасы (ч). В Челябинске доступна поставка с доставкой по России: масла Роснефть, раздел М-10Г2, справка по обозначениям — классификация моторных масел.
