Похожие товары
Масла Rolf API CK-4
Масла Rolf API CK-4 применяются в дизельных двигателях тяжелонагруженной техники, когда в регламенте производителя указан уровень CK-4 и корректно выбрана вязкость SAE под сезон и нагрузку. Rolf развивает линейку смазочных материалов для транспорта и коммерческой эксплуатации; выпуск продукции организован на заводах и производственных площадках с контролем качества. Для служб эксплуатации и снабжения важны стабильная спецификация, повторяемость поставок, удобные фасовки и возможность планировать закупки под парк.
API (American Petroleum Institute) — классификация моторных масел по эксплуатационным свойствам. Серия C относится к дизельным двигателям (compression ignition), а индекс SAE отражает вязкость и подбирается отдельно. Категория API CK-4 введена в 2016 году для современных дизелей, работающих в тяжелых режимах. В этом же году появился API FA-4, который подходит не для всех двигателей, поэтому итоговый выбор всегда выполняют по требованиям OEM и конфигурации системы доочистки выхлопа.
На практике CK-4 используют в магистральных тягачах и автобусах (Volvo Trucks, Scania, MAN) при наличии соответствующего требования в документации. В смешанных парках отечественной техники (КАМАЗ, МАЗ) подбор выполняют по руководству и фактическим условиям: длительная работа под нагрузкой, простои, температурные перепады. Внедорожная и строительная техника (Caterpillar, Komatsu) часто эксплуатируется в пыли и на низких скоростях, поэтому контроль наработки и состояния масла особенно важен. Для стационарных дизель-агрегатов (Cummins, Perkins) применимость подтверждают паспортом двигателя и сервисным регламентом.
Наработку считают в моточасах по формуле: Моточасы = Пробег (км) / Средняя скорость (км/ч) среднюю скорость берут из телематики или учетных данных. Если есть счетчик моточасов, ориентируются на его показания. Расход масла контролируют по уровню и доливам: рост расхода обычно связан с течами, износом цилиндро-поршневой группы, состоянием турбокомпрессора, нарушением вентиляции картера, перегревом, длительной работой на холостом ходу, разжижением топливом, запыленностью и ошибкой в выборе вязкости SAE.
Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют при тяжелых условиях по фактической наработке и анализу отработанного масла (вязкость, окисление, сажа, щелочное число, элементы износа). Купить и заказать масла можно в разделах масла Rolf и масла API CK-4. Поддерживаем наличие и тару (канистры, бочки), применяем индивидуальный подход к каждому клиенту, работаем с гос. заказами. Организуем отгрузку, поставку и доставку по России своим транспортом либо через транспортные компании, включая поставки в Челябинске; для согласования условий используйте страницу контакты.
