|
Артикул
|
322684 |
|
Базовое масло
|
Минеральное |
|
Фасовка масла
|
Бочка |
|
Вязкость моторного масла
|
15W-40 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CK-4 |
|
Классификация ACEA
|
E7/E9 |
|
Индекс вязкости масла
|
155 |
|
Температура застывания °C
|
-40 |
|
Температура вспышки °С
|
242 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
12,3 |
|
Допуски (Спецификации)
|
API CK-4/CJ-4;ACEA E9/E6/E7;Cummins CES 20086;Detroit Diesel DFS 93K222;Deutz DQC II-10 LA;Mack EOS-4.5;MAN M3575;Volvo VDS-4.5;MB 228.31;MTU Oil Category 2.1;Renault RVI RLD-4;CAT ECF-3. |
ROLF Krafton M5 G 15W-40 — используют в дизелях Euro 5–6 автобусов, тягачей и специальной техники с DPF, EGR или SCR, чтобы масло поступало к клапанному механизму, турбокомпрессору и цилиндропоршневой группе, сдерживало износ и образование зольных отложений и сохраняло работу двигателя и системы очистки выхлопа под длительной нагрузкой.
ROLF Krafton M5 G 15W-40 в автобусах и тягачах Euro 5–6
В городском автобусе или магистральном тягаче масляный насос направляет состав к подшипникам коленчатого вала, турбокомпрессору и клапанному механизму во время длительного движения, частых разгонов и работы системы рециркуляции выхлопных газов. Масло рассчитано на современные высоконагруженные дизели с EGR, CRT и SCR или без этих систем, а также разрешено для части двигателей на сжатом природном газе. Для CNG-машины применение допустимо только при прямом разрешении изготовителя двигателя и совпадении обязательного требования.
Как масло сдерживает окисление и нитрование
Высокоочищенная минеральная основа переносит малозольный пакет присадок к горячим поршням, клапанам и подшипникам турбокомпрессора. Масло сопротивляется окислению и нитрованию, поэтому медленнее густеет и образует меньше шлама при продолжительном нагреве. Это поддерживает подвижность поршневых колец и проходное сечение масляных каналов, а клапанный механизм продолжает получать смазку в течение назначенного периода обслуживания.
Как низкозольный пакет поддерживает DPF и поршневую группу
Низкое содержание сульфатной золы, серы и фосфора уменьшает количество негорючего остатка, который масло переносит в DPF, помогая фильтру сохранять проход для отработавших газов. Одновременно клапаны, поршни и кольцевые канавки получают защиту при меньшем накоплении специфических зольных отложений. При содержании серы в топливе выше 15 ppm долговечность системы очистки выхлопа и период замены масла могут сократиться, поэтому обслуживание назначают по руководству двигателя и фактически используемому топливу.
Аналоги ROLF Krafton M5 G 15W-40 и переход с другого бренда
При переходе с Shell Rimula R4 L 15W-40 или Teboil Super HPD ECV 15W-40 ROLF Krafton M5 G 15W-40 сохраняет минеральную основу, CK-4/CJ-4 и применение с системами доочистки выхлопа, добавляя ACEA E6 и область CNG-двигателей. Shell и Teboil подтверждают ACEA E9/E7 и работу в современных тяжёлых дизелях, поэтому преимущество ROLF относится к парку с автобусами E6 и газовыми машинами, которым изготовитель разрешил эту область. После перехода одно масло поступает к клапанному механизму, турбокомпрессору и поршневой группе в дизельной технике и разрешённых CNG-машинах. Переход допустим только при минеральном 15W-40, прямом разрешении CK-4/CJ-4 либо E9/E6 для конкретного дизельного или CNG-двигателя и совместимости с системой доочистки, после полного слива картер заполняют до штатного уровня.
ROLF Krafton M5 G 15W-40 готовят к выдаче, удаляя пыль с пробки и штуцера перед подключением насоса. Из бочки 208л масло перекачивают чистым раздаточным оборудованием в картер до отметки, указанной руководством двигателя. Масло допускается только при назначенных 15W-40, API CK-4/CJ-4, ACEA E9/E6/E7 и точном требовании изготовителя, включая совместимость с системой доочистки выхлопа. При несоответствии категории, топлива или оборудования применяют другое масло. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
