Похожие товары
Масла Ravenol ACEA E4/E7 для тяжелых дизельных двигателей
Масла Ravenol ACEA E4/E7 применяют в сервисе грузового транспорта и спецтехники, когда в требованиях производителя двигателя указаны классы E4 и/или E7 и важна работа на высоких нагрузках с контролем отложений и износа. Ravenol — немецкий бренд смазочных материалов с развитой технологической базой; выпуск и фасовка выполняются на профильных производственных площадках с лабораторным контролем и прослеживаемостью партий. Для предприятий это дает стабильность характеристик от поставки к поставке и удобную работу с технической документацией. Подбор по марке доступен в разделе масла Ravenol.
ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) — европейская система требований автопроизводителей к моторным маслам, публикуемая редакциями по годам. Поэтому соответствие конкретного продукта проверяют по паспорту и по действующим требованиям OEM. Категория E предназначена для тяжелых дизельных двигателей: E4 обычно применяют в режимах высокой нагрузки и длительной наработки по регламенту производителя при отсутствии жестких ограничений по SAPS, а E7 ориентирован на тяжелую эксплуатацию с контролем загущения сажей и поддержанием чистоты двигателя. При наличии требований по низкой зольности или оборудовании DPF/специфичных систем доочистки может понадобиться другой класс, поэтому подбор выполняют по допускам OEM и SAE. Страница категории — ACEA E4/E7.
Эксплуатация и примеры техники: магистральные тягачи, самосвалы, автобусы, коммунальные и строительные машины, работа в карьере, в пыли, при длительном холостом ходе и переменной нагрузке. По требованиям OEM масла E4/E7 встречаются на технике KAMAZ, MAZ, MAN, Volvo Trucks, Scania, Mercedes-Benz Trucks, DAF, IVECO, Renault Trucks, а также на двигателях Cummins и Caterpillar — при совпадении допусков.
Интервалы замены задают регламентом OEM и уточняют по тяжелым условиям и анализу отработки: вязкость, окисление/нитрование, сажа и загрязнения, металлы износа, признаки топлива, воды или охлаждающей жидкости, показатели TBN/TAN (при необходимости). Наработку считают как моточасы = время работы двигателя (ч) × коэффициент загрузки, где коэффициент равен 1 при номинальных оборотах; при учете по оборотам коэффициент = Nфакт/Nном.
Расход масла контролируют по уровню и по доливам с фиксацией выдачи на каждую единицу техники. Рост расхода связан с течами, износом ЦПГ и колец, состоянием турбокомпрессора, нарушением вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, запыленностью и качеством фильтрации, топливным разбавлением, неверной вязкостью/допуском и нарушениями регламента обслуживания.
Купить или заказать масла в Челябинске можно в канистрах, бочках и еврокубах (по наличию) с отгрузкой со склада и поставкой партиями. Предусмотрен индивидуальный подход, комплект документов и работа с госзаказами. Доставка по России выполняется своим транспортом либо через транспортные компании. По системе классификаций и отличиям допусков можно уточнить в материале классификация моторных масел.
