Похожие товары
Моторные масла Роснефть М-10Г2к
Роснефть — производитель смазочных материалов для транспортной и индустриальной эксплуатации. Для служб снабжения и механизации обычно важны предсказуемость ассортимента, возможность регулярной отгрузки крупными партиями и единые требования к документообороту при поставках на несколько объектов.
Роснефть М‑10Г2к — минеральное моторное масло М‑10Г2к вязкостного класса «М‑10» с пакетом присадок группы «Г2к», который обеспечивает моюще-диспергирующие и противоизносные свойства. Масло применяют для дизельных двигателей и агрегатов, где в руководстве производителя указан тип М‑10Г2к (или эквивалент по эксплуатационным требованиям). На предприятиях такой класс встречается в парках грузовой и специальной техники: КамАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, ПАЗ, тракторы МТЗ; двигатели семейств ЯМЗ/ММЗ — при условии соблюдения требований по вязкости, фильтрации и режимам работы. Типовые условия эксплуатации: межгород с высокой тепловой нагрузкой, работа на стройплощадках и в карьере, длительный холостой ход при ожидании погрузки, запыленность и частые остановки.
Масла класса М‑10 обычно применяют в более теплых режимах, чем М‑8. Температурный интервал использования на практике часто рассматривают как от −20°C до +40°C. В холодный период важны штатный прогрев и быстрый выход на рабочее давление, а в жару — контроль системы охлаждения и чистоты радиаторов, так как перегрев ускоряет окисление и влияет на стабильность свойств. В Челябинске при работе на пыльных объектах дополнительно контролируют воздушные фильтры и герметичность впуска.
К эксплуатационным особенностям относят устойчивость к окислению и достаточную термостабильность для сохранения вязкости на рабочей температуре. Диспергирующие компоненты помогают удерживать загрязнения во взвеси до момента фильтрации, а антикоррозионные — снижать влияние влаги при простоях. Фактический результат зависит от качества топлива, исправности фильтров и состояния двигателя.
Для планирования ТО удобен учет наработки. При отсутствии счетчика используйте расчет: Моточасы = Пробег (км) / Средняя скорость (км/ч), где средняя скорость определяется по телематике или путевым листам. При высокой доле холостого хода фиксируйте фактическое время работы двигателя отдельно. Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют под тяжелые условия; обоснование изменения интервала подтверждают анализом отработанного масла. Расход масла контролируют по уровню и доливам; рост расхода обычно связан с утечками, износом ЦПГ, нарушением вентиляции картера, разжижением топливом, перегревом и запыленностью, а на турбированных двигателях — с состоянием турбокомпрессора.
Наличие и варианты фасовки смотрите в разделе моторных масел М‑10Г2к. Обозначения и принципы подбора удобно сверять по материалу классификация моторных масел. Получение через склады и пункты выдачи доступна доставка по России и поставка на объекты в Челябинске.
