Похожие товары
Моторное масло МС-20П в канистрах 20 л для парка техники
Раздел «МС-20П 20 л» рассчитан на снабжение, когда масло требуется небольшими партиями для обслуживания машин на линии, в ремонтной зоне или на удаленных объектах. Фасовка в канистры упрощает учет, переноску и дозирование, а подбор конкретной позиции удобно сверить через каталог.
Назначение. Масло МС-20П используют в силовых установках и агрегатах, где нужна минеральная база с устойчивой вязкостью при рабочих температурах и формирование защитной пленки на парах трения. В корпоративных парках его выбирают для унификации складской номенклатуры и планового обеспечения техобслуживания.
Эксплуатация и примеры техники. Применение встречается в грузовой и спецтехнике (КАМАЗ, МАЗ, УРАЛ), на тракторной и дорожно-строительной технике (МТЗ, ЧТЗ), а также в двигателях и установках на базе ЯМЗ. При подборе учитывайте фактическую загрузку, длительную работу на холостом ходу, запыленность и качество топлива: эти факторы напрямую влияют на скорость старения масла и загрязнение фильтров.
Фасовка для снабжения. Помимо канистр 20 л возможна поставка в таре под склад и производственную раздачу: куб, контейнер, еврокуб, IBC — по согласованному графику отгрузок.
Температурный интервал. Как правило, МС-20П применяют в диапазоне от −15°C до +40°C, с обязательным учетом запуска, прогрева и реальных нагрузок.
Термостабильность и особенности. При перегревах и длительной работе под нагрузкой ускоряются окисление и образование отложений; поэтому важны исправная система охлаждения, корректная работа вентиляции картера и своевременная замена фильтрующих элементов. При подозрении на разжижение (например, из-за попадания топлива) масло проверяют по анализу отработки.
Моточасы. Для планирования ТО используйте расчет: Моточасы = Пробег (км) / Средняя скорость (км/ч). Средняя скорость берется по телематике или путевым листам; при наличии счетчика моточасов — используйте его показания.
Расход масла. Контроль ведут по уровню и доливам между обслуживанием. Рост расхода обычно связан с внешними течами, угаром при высоких температурах, длительными простоями на холостом ходу, проблемами сапуна/вентиляции картера, а также износом цилиндро-поршневой группы.
Интервалы замены. Интервал задает регламент OEM; при тяжелых условиях (пыль, частые перегревы, короткие рейсы, низкое качество топлива) его корректируют по факту и по результатам анализа отработанного масла.
Наличие, отгрузка и доставка. Поддерживаем поставки МС-20П в канистрах 20 л со склада и под заказ, оформляем комплект документов для предприятия и организуем доставку по России. В Челябинске доступны варианты самовывоза и выдачи через сеть складов и пунктов выдачи условия поставки и сроки согласуются при оформлении заказа. Доставка в Челябинске и по РФ выполняется через транспортные компании.
Для справки по подбору и взаимозаменяемости рекомендуем материалы: классификация моторных масел.
