Похожие товары
Масла Лукойл М-14В2: повышенная вязкость для дизелей под нагрузкой и в теплый сезон
Лукойл М-14В2 — минеральное моторное масло, которое выбирают, когда в документации на двигатель закреплена марка М-14В2 и требуется более вязкая смазка. Для предприятий это удобный формат стандартизации: LUKOIL как крупный производитель обеспечивает стабильное наличие, понятную номенклатуру и типовые фасовки, что упрощает снабжение автоколонн, ремонтных зон и удаленных участков.
Назначение масла — поддерживать масляную пленку в зонах трения, уменьшать износ, защищать от коррозии и отводить тепло от нагруженных пар. Более высокая вязкость обычно востребована при работе на повышенной температуре масла и высоких удельных нагрузках, однако применимость всегда подтверждают требованиями OEM.
Где используют масло М-14В2: на части тяжелой отечественной техники и спецмашин по регламенту (например, КАМАЗ, Урал, МАЗ), на двигателях ЯМЗ/ТМЗ при совпадении рекомендаций, а также в отдельных стационарных дизельных установках и ДГУ, где важна работа под постоянной нагрузкой. Для импортных двигателей и современных систем нейтрализации используйте только те масла, которые прямо указаны производителем.
- Применение: залив по объему системы смазки, регулярный контроль уровня, давления и температуры. Долив выполняйте тем же продуктом. При переходе с другой марки — замена масла и фильтра; промывка оправдана после ремонта или при признаках шлама/эмульсии.
- Эксплуатация: перегрев резко ускоряет окисление минеральной основы и рост отложений — контролируйте радиаторы, термостат, чистоту теплообмена и вентиляцию картера. В пыльных условиях важны исправный воздушный фильтр и герметичность патрубков. При сомнительном топливе отслеживайте разжижение (рост уровня) и изменение вязкости.
- Температурный интервал: ориентировочно от −10°C до +45°C; в холодных регионах ограничением становится пуск, поэтому ориентируйтесь на OEM и фактические условия.
- Термостабильность: достаточная для регламентных режимов при исправном охлаждении; при длительной высокой температуре требуется более частый контроль по анализу.
Интервалы замены задают по руководству производителя и уточняют по анализу (вязкость, TBN/TAN, окисление, вода, топливо, сажа, металлы износа). Пересчет ресурса по температуре: Rфакт = Rбаз × 2^((Tбаз − Tср)/10), где Rфакт — ресурс при средней температуре масла Tср, Rбаз — ресурс при базовой температуре Tбаз (часто 60°C), температуры в °C.
Расход масла контролируют по доливу: Gкм = (Vдолив / L) × 1000 (мл/1000 км), где Vдолив — долитый объем (мл), L — пробег (км); или по наработке: Gч = Vдолив / H (л/ч), где H — моточасы (ч). В Челябинске доступна поставка с доставкой по России: раздел М-14В2, справка по подбору — классификация моторных масел, условия — доставка и оплата.
