Похожие товары
Масла Лукойл М-10ДМ: обслуживание дизельных двигателей в транспорте и на объектах
Лукойл М-10ДМ — минеральное моторное масло, применяемое в дизельных двигателях, где марка М-10ДМ закреплена руководством по эксплуатации или картой смазки предприятия. Для служб снабжения и эксплуатации LUKOIL ценен масштабом производства и распространенностью линейки: проще поддерживать единый стандарт масла на автоколонне, стройплощадке и в ремонтной зоне, а также планировать закупки под сезон и графики ТО.
Назначение масла — защита трущихся пар от износа, снижение трения, участие в теплоотводе и защита деталей от коррозии. В работе с дизелями важно, что масло постоянно контактирует с продуктами сгорания: ресурс напрямую зависит от фильтрации, качества топлива и температурного режима.
Где обычно используют масло М-10ДМ: грузовые автомобили и спецтехника по регламенту (часто встречается в парках с КАМАЗ, МАЗ, Урал, отдельными моделями ГАЗ), а также двигатели ЯМЗ/ТМЗ при соответствии требованиям. На строительной и дорожной технике (погрузчики, экскаваторы, катки) и на стационарных дизелях/ДГУ применимость подтверждают по документации OEM с учетом нагрузки и режима работы.
- Применение: залив в картер по объему системы, контроль уровня и давления; долив выполняйте тем же продуктом. При переходе с другой марки — замена масла и фильтра; промывку используют по состоянию (после ремонта, при отложениях, при попадании воды/ОЖ).
- Эксплуатация: в пыли критичны герметичность впуска и своевременная замена воздушного фильтра. При риске разжижения топливом контролируйте рост уровня и запах топлива. Не допускайте перегрева: длительная работа при повышенной температуре ускоряет окисление и образование отложений.
- Температурный интервал: ориентировочно от −15°C до +40°C; фактические ограничения зависят от требований к запуску и указаний производителя двигателя.
- Термостабильность: как минеральное масло, М-10ДМ требует контроля охлаждения и корректной работы термостата, особенно в тяжелых режимах и при высоких нагрузках.
Интервалы замены задают OEM и уточняют анализом (вязкость, TBN/TAN, окисление, вода, топливо, сажа, металлы износа). Пересчет ресурса по температуре: Rфакт = Rбаз × 2^((Tбаз − Tср)/10), где Rфакт — ресурс при средней температуре масла Tср, Rбаз — ресурс при базовой температуре Tбаз (часто 60°C), температуры в °C.
Расход масла учитывают через долив: Gкм = (Vдолив / L) × 1000 (мл/1000 км), где Vдолив — долитый объем (мл), L — пробег (км); либо по наработке: Gч = Vдолив / H (л/ч), где H — моточасы (ч). В Челябинске возможна поставка с доставкой по России: раздел М-10ДМ, масла LUKOIL, справка по подбору — классификация моторных масел.
