Похожие товары
Синтетическое HVLPD в бочке под длительную смену и плановые замены
Синтетическое гидравлическое масло HVLPD - беззольное в бочке — подбор под конкретные условия эксплуатации, где одновременно важны тип базы, класс DIN и формат тары. Синтетическая база, в зависимости от рецептуры построенная на гидрокрекинговых или специальных синтетических компонентах; синтетическая основа рассчитана на высокий индекс вязкости, хорошую окислительную стойкость и более спокойную работу в горячей системе. Для этой группы моюще-диспергирующий класс с повышенным индексом вязкости; беззольный пакет помогает удерживать загрязнение в объёме масла и снижать риск лаковых отложений. Бочка подходит там, где гидравлика уходит в работу постоянно: у прессов, станочных линий, дробильно-сортировочного оборудования, экскаваторов, фронтальных погрузчиков и дорожной техники при регулярных доливах и плановых заменах.
Основа масла и DIN
В обозначении HVLPD буква D указывает на моюще-диспергирующие свойства. Беззольный пакет важен там, где нужно сдерживать отложения, удерживать загрязнение во взвеси до фильтра и не перегружать чувствительную гидроаппаратуру лишними зольными остатками. При холодном пуске такая база быстрее прокачивается по магистралям и лучше удерживает рабочую подачу в широком температурном коридоре. Числовой температурный диапазон задаёт паспорт конкретного продукта, но для HVLPD решающими остаются прокачиваемость на старте, стабильность в горячем контуре и способность моюще-диспергирующего пакета удерживать загрязнение без быстрого роста отложений.
Назначение, нагрузка и контроль масла
HVLPD нужен там, где гидросистема работает на улице, сталкивается с влагой, пылью и переменной температурой, а масло должно не только защищать от износа, но и удерживать загрязнение во взвеси до фильтра. Такой класс подходит для дорожно-строительной техники, коммунальных машин, перегружателей, манипуляторов и техники со сложным сервисным циклом. При подборе масла учитывают требования производителя техники и параметры, указанные в технической документации. Для промышленных гидростанций это касается насосов, распределителей и сервоклапанов; для мобильной техники — экскаваторов, погрузчиков, манипуляторов, автокранов, дорожных и сельскохозяйственных машин, где важны вязкость на старте, поведение в разогретом баке и устойчивость к вспениванию.
Моточасы для мобильной техники считают так: моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Среднюю скорость берут по телематике или путевым листам, а при наличии штатного счётчика используют именно его. Для стационарной гидравлики привязку делают к фактическим часам работы станции, режиму нагрузки и данным анализа отработки. Расход масла контролируют по уровню в баке и по доливам. Если расход растёт, проверяют наружные утечки, состояние рукавов, износ уплотнений, перегрев, подсос воздуха на всасывании, вспенивание и загрязнение фильтров. Интервал замены устанавливают по регламенту OEM, тяжести режима, чистоте системы и результатам лабораторного анализа отработавшей жидкости.
Для близких условий применения подойдут также Синтетическое гидравлическое масло HVLPD - беззольное в канистре 20л.
Бочка удобна для участков с постоянным расходом и регулярной выдачей через раздаточное оборудование. Такую фасовку удобно держать в запасе под регулярное обслуживание и текущую нагрузку техники. Поставку в Челябинске и по России можно выстроить под график сервиса, сезонные работы и плановые ремонты.
