Похожие товары
Масла ЛУКОЙЛ ACEA E9/E7/E6/E4 для смешанных автопарков
Масла Лукойл ACEA E9/E7/E6/E4 выбирают, когда в парке одновременно работают разные дизельные двигатели и требуется унифицировать смазочные материалы без потери соответствия допускам. Продукция LUKOIL производится на собственных заводах и технологических площадках, а качество партий подтверждается лабораторным контролем. Для снабжения это означает стабильность поставок, повторяемость характеристик и корректный пакет документов для приемки.
ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) — европейская система требований к моторным маслам, которая выпускается редакциями по годам. Актуальную версию допуска нужно сверять в ТДС/паспорте продукта и в требованиях OEM. Комбинация ACEA E9/E7/E6/E4 охватывает задачи тяжелых дизелей: E9 и E6 относятся к mid/low SAPS и чаще применяются в двигателях с системами доочистки (DPF/катализатор) при наличии одобрений; E7 ориентирован на работу в тяжелых режимах с контролем сажи, износа и отложений; E4 встречается в высоконагруженных применениях и, как правило, в двигателях без DPF. Итоговый подбор выполняют по допускам OEM и вязкости SAE.
Где применяется: тягачи и магистральные перевозки, самосвалы и стройплощадки, автобусы и коммунальная техника. Типичные бренды в эксплуатации: KAMAZ, MAZ, Ural, MAN, Scania, Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks, DAF, Iveco, Renault Trucks — при соблюдении требований OEM. Посмотреть ассортимент можно в разделе ACEA E9/E7/E6/E4 и в каталоге масел ЛУКОЙЛ.
Интервалы замены задают по регламенту OEM и корректируют при тяжелых условиях на основании анализа отработанного масла (вязкость, окисление, сажа, наличие топлива, металлы износа). Для учета ресурса по наработке используйте формулу: моточасы = время работы двигателя (ч) × коэффициент загрузки, где коэффициент равен 1 при номинальных оборотах; при учете по оборотам коэффициент = Nфакт/Nном.
Расход масла контролируют по уровню и по журналу доливов/выдачи. Его рост обычно связан с течами, износом ЦПГ, неисправностями турбокомпрессора, нарушениями вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, неверной вязкостью, отложениями, топливным разбавлением и ошибками обслуживания (фильтры, герметичность, соблюдение ТО).
Купить или заказать масла в Челябинске можно в канистрах и промышленной таре (по ассортименту) с отгрузкой со склада и поставкой партиями. Доступны индивидуальная комплектация заявки, оформление документов и сопровождение госзаказов. Доставка по России выполняется нашим транспортом либо через транспортные компании. Справочная информация по классификациям — в статье о классификации моторных масел.
