|
Артикул
|
154682 |
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 1.5 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –20 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +200 |
|
Назначение смазки
|
Высокотемпературная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
220 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
318 |
|
Пенетрация
|
300 |
|
Фасовка смазки
|
Туба |
|
Тип базового масла
|
Минеральное масло |
|
Загуститель смазки
|
Комплекс сульфоната кальция |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KP-1.5 G-20 |
Смазка высокотемпературная водостойкая Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 (390г) — применяют для точечной дозакладки роликовых подшипников мокрой секции бумагоделательной машины и нагруженных опор прокатного оборудования: консистенция NLGI 1.5 обеспечивает подачу через ручной пресс-шприц, а основа ISO VG 220 и кальций-сульфонатный комплекс формируют водостойкий несущий слой, поэтому отдельный подшипник получает контролируемую порцию без вскрытия крупной тары. Туба рассчитана на локальное обслуживание через пресс-масленку.
Точечная дозакладка через пресс-масленку
Тубу используют с ручным пресс-шприцем при пополнении одного роликового или шарикового подшипника. Объем 390г дает локальную порцию для мокрой секции бумагоделательной машины, прокатной опоры или горного механизма без открытого ведра. Материал поступает через штатную пресс-масленку и распределяется в контакте при низкой или умеренной скорости.
NLGI 1.5 между подачей и удержанием
Кальций-сульфонатный комплекс удерживает масло во влажном подшипнике и поддерживает защиту дорожек качения от коррозии. Полумягкая консистенция NLGI 1.5 снижает сопротивление при ходе шприца, но остается в корпусе после распределения. Основа ISO VG 220 формирует пленку в нагруженном контакте, поэтому материал сочетает дозированную подачу с несущей способностью на низких и умеренных скоростях.
500кгс, Timken 55кг и вымываемость 1%
Нагрузка сваривания 500кгс и Timken 55кг раскрывают противозадирный резерв под высоким давлением. Потеря 1% в испытании на вымывание водой при 79°C, результаты EMCOR 1/1 и класс 1A по меди относятся к удержанию слоя и защите металла во влажной среде. Каплепадение выше 308°C и пенетрация 305 фиксируют устойчивую полумягкую структуру, а DIN KPF1-2G-20 закрепляет применение в нагруженных подшипниках с нижней температурной границей −20°C. Небольшая нагрузка, избыточная закладка и частые изменения скорости повышают риск следов проскальзывания, поэтому такой режим не относят к основному сценарию применения.
Аналоги Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 и переход с другого бренда
При переходе с Katana Hogo CS 4615 EP 1.5 или GNV Grease CS Ultra EP 2 практическое преимущество Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 состоит в сочетании NLGI 1.5, основы ISO VG 220 и тубы 390г для ручного пресс-шприца: по сравнению с Katana сохраняется тот же NLGI 1.5 при менее вязкой основе, а по сравнению с GNV материал остается мягче класса NLGI 2. Такой переход оправдан для локального пополнения подшипника мокрой секции бумагоделательной машины или отдельной прокатной опоры: дозированная порция проходит через пресс-масленку и сохраняет водостойкий слой в нагруженном контакте. Перед заменой учитывают нагрузку сваривания 600кгс и основу ISO VG 460 у Katana, класс NLGI 2 у GNV, а также совместимость остатка прежней смазки.
Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 закрепляют за ручным пресс-шприцем для точечного пополнения отдельного подшипника. Материал подают из тубы через штатную пресс-масленку, а совместное применение с остатком другой марки допускается только после подтверждения совместимости. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
