|
Артикул
|
149707/154681 |
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 1.5 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –20 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +200 |
|
Назначение смазки
|
Высокотемпературная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
220 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
318 |
|
Пенетрация
|
300 |
|
Фасовка смазки
|
Бочка |
|
Тип базового масла
|
Минеральное масло |
|
Загуститель смазки
|
Комплекс сульфоната кальция |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KP-1.5 G-20 |
Смазка высокотемпературная водостойкая Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 (180кг) — применяют в подшипниках мокрой части бумагоделательных машин, прокатных станов и горнодобывающего оборудования: консистенция NLGI 1.5 облегчает распределение по каналам, а основа ISO VG 220 и кальций-сульфонатный комплекс удерживают пленку, поэтому контакт получает защиту при воде, нагреве и высокой нагрузке. Промышленная бочка рассчитана на регулярную выдачу нескольким производственным линиям.
Мокрая часть бумагоделательной машины и тяжелые опоры
Материал используют в подшипниках качения мокрой части бумагоделательной машины, нагруженных опорах прокатного оборудования и горных механизмов. При воде и высокой температуре пластичный слой должен поступать к контакту и оставаться между дорожками качения под давлением. Промышленная бочка обеспечивает объем для планового пополнения нескольких линий с постоянным расходом.
NLGI 1.5 для подачи к нагруженному контакту
Кальций-сульфонатный комплекс поддерживает водостойкость и защищает металл от коррозии. Промежуточная консистенция NLGI 1.5 распределяется по каналу легче плотного класса 2 и удерживается в корпусе надежнее мягкого класса 1. Минеральная основа ISO VG 220 поддерживает пленку в подшипниках с низкими и средними скоростями, а полумягкая структура облегчает поступление к нагруженной паре трения.
318°C, 400кгс и 1% при контакте с водой
Вымываемость 1% при 79°C и EMCOR 0/1 подтверждают удержание слоя и антикоррозионную защиту во влажном подшипнике. Нагрузка сваривания 400кгс и Timken 27кг раскрывают противозадирный резерв при высоком давлении. Каплепадение 318°C относится к устойчивости загустителя, а подшипниковое испытание 120ч при 160°C подтверждает работу в продолжительном горячем цикле. DIN KP1-2G-20 фиксирует полумягкий EP-профиль и нижнюю температурную границу −20°C.
Аналоги Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 и переход с другого бренда
При переходе с Katana Hogo CS 4615 EP 1.5, GNV Grease CS Ultra EP 2 или Gazpromneft Steelgrease CS EP 1 практическое преимущество Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 состоит в сочетании промежуточной консистенции NLGI 1.5 и основы ISO VG 220: материал легче распределяется, чем класс NLGI 2, сохраняет более плотную структуру, чем NLGI 1, и использует менее вязкую основу, чем варианты 420–460мм²/с. Такой переход оправдан для подшипников мокрой части бумагоделательных машин, прокатных станов и горных механизмов: полумягкий материал проходит по каналу и остается в контакте при воде, нагреве и высокой нагрузке. Перед заменой учитывают повышенный нагрузочный резерв Katana, более плотный класс GNV и более широкий температурный диапазон Gazpromneft. Остаток прежней марки допускается в подшипнике только при подтвержденной совместимости рецептур.
Mobil Centaur XHP 221 EP 1.5 выделяют из бочки для планового пополнения нескольких производственных линий. Материал подают через централизованную систему, рассчитанную на NLGI 1.5, либо закладывают в корпус подшипника. Совместная работа с остатком другой марки допустима только при подтвержденной совместимости. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
