|
Артикул
|
4660155105898 |
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 1 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –40 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +130 |
|
Назначение смазки
|
Универсальная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
320 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
270 |
|
Пенетрация
|
325 |
|
Фасовка смазки
|
Ведро |
|
Тип базового масла
|
PAO/Полиальфаолефиновое масло |
|
Загуститель смазки
|
Литиевый комплекс |
|
Добавки в смазке
|
Дисульфид молибдена (MoS2) |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KPFHC-1 K-40 |
Смазка многофункциональная OilWay QX Grease Mine 321 EP 1 синтетическая ПАО (18кг) — применяют в шарнирных соединениях навесного оборудования карьерного погрузчика, которые после ночной стоянки начинают движение под ударной нагрузкой и при контакте с водой: базовое масло 320мм²/с, литиевый комплекс и 5% дисульфида молибдена поддерживают смазочную прослойку при первых медленных перемещениях, уменьшая риск непосредственного соприкосновения сопряженных поверхностей.
Шарнирные соединения перед вводом машины в смену
При выездном обслуживании материал подают через отдельные пресс-масленки к соединениям, которые еще не прогрелись после простоя. Класс консистенции 1 помогает смазке распределяться по зазору, а низкотемпературная подвижность поддерживает поступление к рабочей поверхности в начале движения. Усилие нагнетания и допустимую длину подводящего канала определяют по конструкции узла, поскольку класс консистенции не определяет сопротивление конкретной линии.
ПАО ISO VG 320 и твердый резерв при скольжении
Кинематическая вязкость базового масла 320мм²/с при 40°C поддерживает масляную составляющую в медленно перемещающемся нагруженном контакте. Литий-комплексный загуститель удерживает ее при вибрации и воздействии воды, а 5% MoS₂ сохраняют дополнительный разделяющий слой после частичного нарушения пленки. Сочетание рассчитано на тяжелые пары скольжения, но вязкость основы не заменяет проверку подачи готовой смазки через конкретный канал.
Структурный запас и пределы четырехшариковых испытаний
Температура каплепадения не ниже 270°C характеризует запас до изменения структуры при кратковременном местном нагреве и не расширяет постоянную рабочую границу +140°C. Нагрузка сваривания 4000Н показывает противозадирный уровень в заданной четырехшариковой схеме, но не является паспортной нагрузкой шарнирного соединения. Пятно износа не более 0,4мм относится к лабораторному контакту и не определяет износ реальной пары за смену.
Аналоги OilWay QX Grease Mine 321 EP 1 и переход с другого бренда
При переходе с Лукойл Термофлекс EP 1-460 или ROLF Grease P9 460 SX-1 практическое преимущество OilWay QX Grease Mine 321 EP 1 состоит в нижней рабочей границе -40°C против -20°C у обоих аналогов. Такой переход оправдан в нагруженных шарнирных соединениях карьерной техники после ночной стоянки на морозе: предусмотренная область применения сохраняется в более холодном состоянии узла до его прогрева в рабочем цикле. Перед заменой учитывают базовую вязкость 460мм²/с и верхние границы +160°C и +200°C, минеральный литиевый комплекс Лукойл, сульфонат-кальциевую полусинтетическую систему ROLF, а при неподтвержденной совместимости удаляют остаток из полости и подводящего канала.
OilWay QX Grease Mine 321 EP 1 в ведре 18кг используют для дозаправки шарнирных соединений одной карьерной машины при выездном зимнем обслуживании. Материал забирают переносным насосом, установленным на таре, и подают по короткому рукаву к пресс-масленке, а смешение с прежней маркой допускают только после подтверждения совместимости. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
