|
Артикул
|
149612/154097 |
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 2 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –40 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +150 |
|
Назначение смазки
|
Универсальная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
220 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
265 |
|
Пенетрация
|
280 |
|
Фасовка смазки
|
Туба |
|
Тип базового масла
|
Синтетическое масло |
|
Загуститель смазки
|
Литиевый комплекс |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KPHC-2 N-30 |
Смазка многофункциональная Mobil Mobilith SHC 220 EP 2 синтетическая (380г) — применяют в ступичных подшипниках карьерных самосвалов после продолжительной стоянки на морозе, когда роликовый контакт сразу принимает массу машины и дорожные удары: вязкость базового масла 220мм²/с сохраняет вклад основы в пленку при прогреве, литий-комплексный загуститель удерживает масло у дорожек, а сформированный слой поддерживает разделение роликов на первых оборотах.
Одиночная ступица после холодного простоя
При вводе машины в работу ступичный подшипник переходит от низкой температуры к вращению под радиальной нагрузкой. Синтетическая фаза распределяется между роликами и дорожками, пока комплексный загуститель удерживает ее в корпусе под вибрацией. Класс консистенции 2 используют при подаче материала через индивидуальную точку или короткий канал, поскольку сопротивление ручному нагнетанию определяется температурой и геометрией пресс-масленки.
Беспарафиновая база ISO VG 220 в роликовом контакте
Кинематическая вязкость основы 220мм²/с при 40°C поддерживает масляную составляющую в среднескоростной нагруженной ступице. Беспарафиновая синтетическая база сохраняет подвижность при охлаждении, а литий-комплексный загуститель удерживает пластичную фазу при нагреве и контакте с водой. Такое сочетание соединяет холодную подвижность основы с удержанием заряда возле дорожек качения, не обещая одинаковой подачи через системы другой длины и сечения.
DIN KPHC 2N-30 и испытательные границы
DIN 51825 KPHC 2N-30 фиксирует синтетическую углеводородную основу, EP-функцию и класс консистенции 2, но не является гарантией подачи через любой ручной шприц при морозе. Температура каплепадения 265°C по ASTM D2265 обозначает запас структуры при кратковременном местном нагреве, а постоянную эксплуатацию ограничивает отдельный рекомендуемый максимум +150°C. Точка сваривания 250кгс по ASTM D2596 и пятно износа 0,5мм по ASTM D2266 остаются результатами заданных четырехшариковых испытаний и не задают рабочую нагрузку ступичного подшипника.
Аналоги Mobilith SHC 220 и переход с другого бренда
При переходе с Shell Gadus S2 V220 EP 2 или Fuchs RENOLIT LX-PEP 2 практическое преимущество Mobilith SHC 220 состоит в рекомендованной нижней температурной границе -40°C против -20°C у Shell и -30°C у Fuchs. Такой переход оправдан для ступичных подшипников тяжелого транспорта после длительной стоянки на открытом воздухе: материал сохраняет предусмотренную температурную область при более низкой температуре до прогрева опоры в движении. Перед заменой учитывают минеральную основу и простое литиевое мыло Shell, минеральную основу и вязкость базового масла 170мм²/с у Fuchs, а при неподтвержденной совместимости остаток удаляют из корпуса и канала пресс-масленки.
Mobilith SHC 220 в тубе 380г используют для точечной дозаправки отдельных ступиц при выездном обслуживании тяжелого грузовика. Тубу устанавливают в совместимый ручной шприц и подают материал через гибкий наконечник к пресс-масленке, а смешение с прежней маркой допускают только после подтверждения совместимости. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
