|
Артикул
|
148991 |
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 2 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –40 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +150 |
|
Назначение смазки
|
Универсальная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
220 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
265 |
|
Пенетрация
|
280 |
|
Фасовка смазки
|
Бочка |
|
Тип базового масла
|
Синтетическое масло |
|
Загуститель смазки
|
Литиевый комплекс |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KPHC-2 N-30 |
Смазка многофункциональная Mobil Mobilith SHC 220 EP 2 синтетическая (174кг) — применяют в ступичных подшипниках карьерных самосвалов при длинных рейсах после холодной стоянки: вязкость базового масла 220мм²/с и беспарафиновая основа сохраняют подвижность при охлаждении, литий-комплексный загуститель удерживает масляную фазу под ударами и вибрацией, а слой на дорожках поддерживает разделение роликов во время прогрева.
Ступичные опоры карьерного парка после морозной стоянки
После запуска груженого самосвала ступичный подшипник переходит от низкой температуры к устойчивому нагреву, одновременно воспринимая удары дорожного покрытия и переменную радиальную нагрузку. Синтетическая фаза поступает в контакт по мере вращения, а комплексный загуститель удерживает ее возле роликов и дорожек при вибрации. Для класса консистенции 2 подачу организуют через индивидуальные точки или короткие линии, поскольку фактическое сопротивление нагнетанию зависит от температуры и геометрии системы.
ISO VG 220 и удержание слоя в роликовом контакте
Вязкость базового масла 220мм²/с при 40°C соответствует среднескоростному нагруженному подшипнику и поддерживает формирование масляной пленки по мере прогрева. Беспарафиновая синтетическая база снижает внутреннее сопротивление в холодном состоянии, а литий-комплексный загуститель сохраняет пластичную фазу при нагреве и контакте с водой. В ступице эти свойства работают совместно: масло формирует пленку, а загуститель ограничивает его уход из зоны качения.
DIN KPHC 2N-30 и пределы испытательных данных
Обозначение DIN 51825 KPHC 2N-30 фиксирует синтетическую углеводородную основу, EP-функцию и класс консистенции 2, но не доказывает холодную подачу в любой магистрали. Температура каплепадения 265°C по ASTM D2265 относится к запасу структуры при кратковременном местном нагреве и не расширяет рекомендованный максимум +150°C. Точка сваривания 250кгс по ASTM D2596 и пятно износа 0,5мм по ASTM D2266 описывают только заданные четырехшариковые испытания и не задают эксплуатационные пределы ступичного подшипника.
Аналоги Mobilith SHC 220 и переход с другого бренда
При переходе с Shell Gadus S2 V220 EP 2 или Fuchs RENOLIT LX-PEP 2 практическое преимущество Mobilith SHC 220 состоит в рекомендованной нижней границе -40°C против -20°C у Shell и -30°C у Fuchs. Такой переход оправдан для парка карьерных самосвалов после ночной стоянки на морозе: смазка сохраняет предусмотренную температурную область до прогрева ступичных опор в движении. Перед заменой учитывают минеральную основу и простое литиевое мыло Shell, минеральную основу и вязкость базового масла 170мм²/с у Fuchs, а при отсутствии подтверждения прежний материал удаляют из полости и канала подачи.
Mobilith SHC 220 в бочке 174кг используют на стационарном посту при обслуживании парка карьерных самосвалов. Материал отбирают пневматическим бочковым насосом и подают по короткой линии к раздаточному рукаву, а совместное применение с прежней маркой допускают только после подтверждения совместимости. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
