Похожие товары
Масла ZIC ACEA E6/E9 для тяжелонагруженных дизелей с доочисткой
Масла ZIC ACEA E6/E9 применяют в техническом обслуживании грузовой техники и автобусов, где важны ресурс двигателя, чистота поршневой группы и корректная работа систем доочистки выхлопа. Линейка ZIC выпускается на производственных площадках с многоступенчатым контролем качества и прослеживаемостью партий, что удобно для снабжения автопарка: при регулярных поставках проще поддерживать единый стандарт обслуживания и работать по спецификациям. Подбор по бренду доступен в разделе масел ZIC.
ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) — европейская система требований к моторным маслам, которая обновляется редакциями по годам. Для коммерческого транспорта применяется категория E. Класс E6 относится к low SAPS маслам для дизельных двигателей с DPF/SCR и каталитическими нейтрализаторами, где критична совместимость с выхлопной системой и стабильность свойств при длительной работе. E9 используют в современных дизелях тяжелого транспорта с требованиями по защите и контролю отложений при ограничениях по SAPS — только при совпадении OEM-допусков и условий применения. Подбор по группе доступен на странице ACEA E6/E9.
Эксплуатация и примеры техники: магистральные тягачи, самосвалы, коммунальные машины, междугородные и городские автобусы, спецтехника с длительным холостым ходом. По требованиям производителей классы E6/E9 встречаются у техники Volvo Trucks, Scania, MAN, Mercedes-Benz Trucks, DAF, Iveco, Renault Trucks, а также у ряда моделей КАМАЗ и МАЗ и двигателей Cummins/Weichai — при подтвержденном соответствии допускам.
Интервалы замены задаются регламентом OEM и корректируются по тяжелым условиям (пыль, короткие рейсы, частые пуски, перегрузы) и по анализу отработки: вязкость, окисление/нитрование, сажа, металлы износа, загрязнения, признаки топлива, воды или охлаждающей жидкости, TBN/TAN при необходимости. Наработку можно считать как моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч), где средняя скорость берется из телематики или тахографа за интервал между заменами.
Расход масла контролируют по уровню и по доливам с фиксацией по каждой единице техники. Рост расхода чаще связан с утечками, состоянием турбокомпрессора, нарушением вентиляции картера, износом ЦПГ, перегревом, длительным ХХ, запыленностью и качеством фильтрации, топливным разбавлением, а также ошибками подбора допуска/вязкости и нарушениями регламента обслуживания.
Купить или заказать масла ZIC ACEA E6/E9 в Челябинске можно в канистрах и бочках (по наличию) с отгрузкой со склада и поставкой партиями под график ТО. Предусмотрены индивидуальные условия по заявке, комплект документов и работа с госзаказами. Доставка по России выполняется своим транспортом либо через транспортные компании; адреса складов и пунктов выдачи по РФ — на странице складов.
