Похожие товары
Масла Волга-Ойл М-8ДМ: обслуживание дизельных двигателей в парке и на объектах
Волга-Ойл М-8ДМ — минеральное моторное масло, применяемое в дизельных двигателях, где в эксплуатационной документации указаны масла типа М-8ДМ. Для предприятий марка «Волга-Ойл» удобна тем, что закрывает типовые позиции для транспорта и спецтехники без усложнения номенклатуры: проще поддерживать единый склад, планировать закупку на сезон и согласовывать обслуживание в нескольких подразделениях.
Назначение: работа в картерной системе смазки дизельного ДВС, формирование защитной пленки в узлах трения и перенос загрязнений к фильтру. Масло М-8ДМ заливают в картер согласно объему системы; долив выполняют тем же продуктом. При переходе на другой тип масла корректно заменить масло и масляный фильтр, а необходимость промывки оценивать по регламенту и по степени загрязнения двигателя.
Где используется: грузовые автомобили КАМАЗ, МАЗ, Урал, ГАЗ, техника с двигателями ЯМЗ, тракторы МТЗ и Кировец, а также дизель-генераторные установки при соблюдении требований производителя. Для импортных дизелей (Cummins, Perkins, Weichai) обязательно подтвердить применимость по OEM, так как условия по вязкости и загрязнению зависят от режима и тепловой нагрузки.
- Эксплуатация: после запуска контролируйте давление и температуру, избегайте высокой нагрузки до прогрева. В пыльных карьерах и на стройке критичны воздушная фильтрация и герметичность впуска; при длительном холостом ходе растет содержание сажи. Разжижение топливом и вода/конденсат — причины сокращать интервал и проводить диагностику.
- Температурный интервал: ориентировочно от −30°C до +30°C по окружающей среде; фактическая пригодность к пуску зависит от требований производителя и состояния двигателя.
- Термостабильность: минеральная основа чувствительна к перегреву — ускоряются окисление и образование отложений, поэтому важны исправное охлаждение и чистые радиаторы.
Интервалы замены устанавливают по регламенту и уточняют анализом (вязкость, TBN/TAN, сажа, вода, топливо, металлы износа). Пересчет ресурса по температуре: Rфакт = Rбаз × 2^((Tбаз − Tср)/10), где Rфакт — ресурс при средней температуре масла Tср, Rбаз — ресурс при базовой температуре Tбаз (часто 60°C), температуры в °C.
Расход масла фиксируют по доливу: Gкм = (Vдолив / L) × 1000, где Gкм — мл/1000 км, Vдолив — долитый объем (мл), L — пробег (км); при учете по наработке: Gч = Vдолив / H, где Gч — л/ч, H — моточасы (ч). В Челябинске доступна поставка с доставкой по России: масла Волга-Ойл, раздел М-8ДМ, условия — доставка и оплата.
