Похожие товары
Масла Teboil ACEA C4 для двигателей с системами доочистки
Масла Teboil ACEA C4 применяют при обслуживании легковых и легких коммерческих автомобилей, где производителем двигателя задан класс C4 и требуется совместимость с системами доочистки выхлопа. Teboil развивает линейку смазочных материалов для транспорта; производство ведется на заводах и производственных площадках с унифицированным контролем качества и прослеживаемостью партий. Для корпоративного снабжения это удобно: стабильные характеристики от партии к партии, доступность технических паспортов и подбор фасовки под сервисные операции. Ассортимент бренда представлен в разделе масел Teboil.
ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) — европейская классификация моторных масел, разработанная ассоциацией автопроизводителей и обновляемая редакциями по годам. Поэтому соответствие конкретного продукта проверяют по документации производителя масла и требованиям OEM. Класс ACEA C4 относится к категории C и обычно предполагает Low SAPS состав, применяемый в двигателях с DPF/катализаторами при наличии соответствующих допусков. Подбор по классу доступен на странице ACEA C4.
Где используется: служебные автомобили, развозные фургоны, такси и парки с преобладанием городского цикла, а также смешанные режимы «город-трасса». По допускам OEM такие масла встречаются на отдельных моделях Renault, Nissan/Infiniti, Mercedes-Benz (легковые и LCV), Fiat, Opel, Peugeot/Citroen и других марках при совпадении требований производителя двигателя.
Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют при тяжелых условиях (пробки, короткие поездки, частые прогревы, пыль, качество топлива) по анализу отработки: вязкость, окисление/нитрование, загрязнения, топливо, металлы износа, сажа. Наработку для смешанных режимов учитывают как моточасы = время работы двигателя (ч) × коэффициент загрузки, где коэффициент равен 1 при номинальных оборотах; при учете по оборотам коэффициент = Nфакт/Nном.
Расход масла контролируют по уровню и по доливам с фиксацией выдачи на конкретный автомобиль. Рост расхода обычно связан с течами, износом ЦПГ и колец, маслосъемными колпачками и направляющими, неисправностями турбины и уплотнений, нарушением вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, запыленностью и недостаточной фильтрацией, топливным разбавлением, неверным подбором допуска/вязкости и ошибками обслуживания.
Купить или заказать масло в Челябинске можно в канистрах и бочках (еврокубы — по наличию) с отгрузкой со склада и поставкой партиями. Для каждой заявки предусмотрен индивидуальный подход, комплект документов и работа с госзаказами. Доставка по России выполняется своим транспортом либо через транспортные компании; при подборе замен используйте раздел аналогов.
