Похожие товары
Масла Shell API FA-4
Масла Shell API FA-4 применяют в современных дизельных двигателях тяжелого транспорта, когда производитель двигателя прямо указывает категорию API FA-4 и соответствующую вязкость SAE. Shell — международный бренд смазочных материалов с длительной историей развития продуктовых линеек; выпуск организован на заводах и производственных площадках с контролем качества и едиными требованиями к упаковке. Для снабжения важны стабильность спецификации, повторяемость партий, прослеживаемая маркировка, типовые фасовки и комплект документов для приемки и учета.
API (American Petroleum Institute) — классификация, созданная для унификации требований к моторным маслам по эксплуатационным свойствам. Для дизельных двигателей применяются категории семейства API для компрессионного воспламенения. При выборе важно разделять API и SAE: API описывает уровень эксплуатационных свойств, SAE задает вязкость. Категория API FA-4 введена в 2016 году и предназначена для части современных высоконагруженных дизелей, но подходит не всем двигателям: совместимость подтверждают по документации OEM. Если в руководстве указана другая категория (например, CK-4), использовать следует именно ее.
Типовые сценарии применения включают магистральные перевозки на тягачах (Volvo, Freightliner) при наличии требования FA-4 в документации на двигатель. В региональной логистике и строительных перевозках (КамАЗ, MAN) класс API и SAE сверяют по сервисной документации и фактическим режимам работы. Для автобусов и спецтехники с современными дизелями (Scania, Mercedes-Benz) выбор также выполняют по регламенту OEM, учитывая требования к системам доочистки и условия эксплуатации.
Наработку считают в моточасах по формуле: Моточасы = Пробег (км) / Средняя скорость (км/ч), где пробег — фактические километры за период, а средняя скорость — значение из телематики, путевых листов или учетной системы; при наличии счетчика моточасов используют его показания. Расход масла контролируют по уровню и доливам; рост расхода обычно связан с внешними течами, износом ЦПГ, неисправностями турбокомпрессора, нарушением вентиляции картера, перегревом, разжижением топливом, повышенной запыленностью и несоответствием вязкости SAE режимам работы.
Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют при тяжелых условиях по фактической наработке и анализу отработанного масла. Купить и заказать позиции можно в разделе моторные масла FA-4 или в каталоге бренда масла Shell реквизиты для оформления поставки размещены на странице реквизиты. Поддерживаем наличие и тару (канистры, бочки), применяем индивидуальный подход к каждому клиенту, работаем с гос. заказами, организуем отгрузку и поставку в Челябинске и доставку по России своим транспортом либо через транспортные компании.
