Похожие товары
Масла Роснефть ACEA E9 для техники с системами доочистки
Масла Роснефть ACEA E9 подходят для обслуживания коммерческого транспорта, где критичны ресурс двигателя и корректная работа систем снижения токсичности. Продукция «Роснефть» выпускается на собственных и/или контрактных производственных площадках/заводах с контролем качества партий. Для эксплуатационных служб это дает предсказуемые характеристики, удобство закупки под регламент ТО и комплектность документов на поставку.
ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) — европейская система требований к моторным маслам. Спецификации обновляются редакциями по годам, поэтому соответствие подтверждают по ТДС/паспорту продукта и допускам OEM. Класс ACEA E9 относится к Low SAPS (пониженная зольность), что важно для двигателей с DPF/SCR при условии, что такая категория прямо указана производителем. Подбор масла выполняют по допускам OEM и по вязкости SAE с учетом фактических режимов работы.
Эксплуатация и примеры техники: магистральные тягачи и развозные грузовики, автобусы, коммунальная и дорожная техника, строительные машины, дизель-генераторы. В автопарках встречаются KAMAZ, MAZ, Ural, GAZ, а также MAN, Scania, Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks, DAF, Iveco и двигатели Cummins — при соблюдении требований OEM. В тяжелых условиях (пыль, длительный ХХ, городские простои, высокая термонагрузка на трассе) рекомендуется планировать обслуживание по фактической наработке и подтверждать состояние масла лабораторией. Полный ассортимент — каталог, профильная категория — ACEA E9.
Интервалы замены задают по регламенту OEM и корректируют при тяжелой эксплуатации по анализу отработанного масла (вязкость, окисление, топливо, сажа/загрязнения, металлы износа). Наработку учитывают по формуле: моточасы = время работы двигателя (ч) × коэффициент загрузки, где коэффициент равен 1 при номинальных оборотах; при учете по оборотам коэффициент = Nфакт/Nном.
Расход масла контролируют по уровню и по учету доливов/выдачи на каждую единицу. Рост расхода обычно связан с течами, износом ЦПГ и колец, проблемами турбокомпрессора и уплотнений, нарушением вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, неверной вязкостью или несоответствием допуска, отложениями, топливным разбавлением и ошибками обслуживания (фильтрация, герметичность, соблюдение процедур ТО).
Купить или заказать масло в Челябинске можно в канистрах и промышленной таре (по ассортименту) с отгрузкой со склада и поставкой партиями. Каждая заявка комплектуется индивидуально; доступны документы и сопровождение госзаказов. Доставка по России выполняется своим транспортом либо через транспортные компании, условия — доставка и оплата.
