Похожие товары
Масла Роснефть API CC
Масла Роснефть API CC используют в эксплуатации техники, где в руководстве по ремонту и обслуживанию задан класс API CC и отдельно определена вязкость SAE под климат и нагрузку. «Роснефть» развивает линейку смазочных материалов для транспорта и промышленного применения; выпуск ведется на заводах и производственных площадках с процедурным контролем качества. Для снабжения это удобно за счет повторяемости партий, читаемой маркировки, типовых фасовок и наличия документов для приемки и бухгалтерского учета.
API (American Petroleum Institute) — классификация моторных масел по эксплуатационным свойствам, исторически применяемая для унификации требований. Буква C относится к дизельным двигателям (compression ignition). При подборе нужно разделять параметры: API описывает уровень свойств, а SAE — вязкость, поэтому API не заменяет SAE. Категория API CC введена в 1961 году и относится к двигателям прошлых поколений, работающим в относительно простых условиях по современным меркам. Если техника более поздняя или условия тяжелые, производитель может требовать другие категории (CD, CF-4, CF, CG-4, CH-4, CI-4 и далее) — ориентиром служит документация OEM.
В парках с разновозрастной техникой API CC может встречаться на отдельных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецшасси старших поколений (ГАЗ, ЗиЛ) при наличии такого требования в документации. В сельхозработах (МТЗ, «Кировец») применимость также подтверждают по паспорту двигателя и сезонности, поскольку вязкость SAE выбирается отдельно. Для стационарных установок и дизель-генераторов (Perkins, Cummins) важно сопоставить требуемый класс API с регламентом обслуживания и фактическим режимом нагрузки.
Наработку учитывают в моточасах по формуле: Моточасы = Пробег (км) / Средняя скорость (км/ч). Среднюю скорость берут из телематики, путевых листов или учетной системы; при наличии счетчика моточасов используют его данные. Расход масла контролируют по уровню и доливам; рост потребления обычно связан с течами, износом цилиндро-поршневой группы, нарушением вентиляции картера, перегревом, разжижением топливом, подсосом пыли, некорректной вязкостью SAE и увеличенными простоями на холостом ходу.
Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют при тяжелых условиях по фактической наработке и результатам анализа отработанного масла. Купить и заказать позиции можно в разделе масла API CC, а при необходимости подобрать сопоставимые варианты по назначению — в разделе аналоги моторных масел. Для оформления документов доступны реквизиты компании. Поддерживаем наличие и тару (канистры, бочки), применяем индивидуальный подход к каждому клиенту, работаем с гос. заказами, организуем отгрузку и поставку в Челябинске и доставку по России своим транспортом либо через транспортные компании.
