Похожие товары
Масла OilWay ACEA E9/E7/E6/E4 для тяжелых дизелей и автопарков
Масла OilWay применяют в обслуживании коммерческого транспорта, где требуется совместить технические требования разных двигателей и упростить номенклатуру по смазочным материалам. Продукция бренда выпускается на профильных производственных площадках с контролем качества на этапе смешения и выпуска партий. Для снабжения важны стабильная спецификация, прослеживаемость документов и возможность подбирать масло под допуски OEM и вязкость SAE, а не только по названию категории.
ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) — европейская система требований к моторным маслам, которая обновляется редакциями по годам. При закупке и замене масла версию допуска необходимо сверять в ТДС/паспорте продукта и в требованиях производителя двигателя. Комбинация ACEA E9/E7/E6/E4 встречается у масел для тяжелых дизелей: E9 и E6 относятся к mid/low SAPS решениям и чаще применяются в двигателях с доочисткой (DPF/катализатор) при наличии одобрений; E7 используют для тяжелых режимов с контролем сажи, износа и отложений; E4 характерен для высоконагруженных применений и, как правило, двигателей без DPF. Итоговый выбор выполняют по допускам OEM и SAE.
Эксплуатация и техника: тягачи на магистрали и в регионе, самосвалы, автобусы, коммунальные и строительные парки. В эксплуатации встречаются MAN, Scania, Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks, DAF, Iveco, Renault Trucks, а также KAMAZ, MAZ, Ural при соответствии требованиям OEM. Подбор по бренду доступен в разделе масла OilWay, а по допускам — в категории ACEA E9/E7/E6/E4.
Интервалы замены задаются регламентом OEM и корректируются для тяжелых условий по анализу отработанного масла (вязкость, окисление, сажа, наличие топлива, металлы износа). Для учета ресурса по наработке используйте формулу: моточасы = время работы двигателя (ч) × коэффициент загрузки, где коэффициент равен 1 при номинальных оборотах; при учете по оборотам коэффициент = Nфакт/Nном.
Расход масла контролируют по уровню и по журналу доливов/выдачи на каждую единицу. Рост расхода чаще связан с течами, износом ЦПГ, неисправностями турбокомпрессора, нарушениями вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, неверной вязкостью, отложениями, топливным разбавлением и ошибками обслуживания (фильтрация, герметичность, соблюдение ТО).
Купить или заказать масла в Челябинске можно в канистрах и промышленной таре (по ассортименту) с отгрузкой со склада и поставкой партиями. Предусмотрены индивидуальная комплектация заявки, оформление документов и сопровождение госзаказов. Доставка по России выполняется нашим транспортом либо через транспортные компании; условия — доставка и оплата.
