Похожие товары
Моторные масла Роснефть API CK-4 для дизельной техники
Роснефть — производитель смазочных материалов для транспорта и промышленной эксплуатации. Выпуск масел и фасовка выполняются на профильных заводах и производственных площадках с контролем качества, едиными требованиями к маркировке и прослеживаемостью партий. Для предприятий и автопарков это важно при стандартизации номенклатуры, планировании закупок и подтверждении соответствия по документам. Ассортимент бренда представлен в каталоге моторных масел Роснефть.
Классификация API (American Petroleum Institute) — отраслевой стандарт, который помогает сопоставлять масла по уровню требований. В API группа S относится к бензиновым двигателям (Spark ignition), а C — к дизельным (Compression ignition). Категория CK-4 введена в 2016 году и применяется для современных 4-тактных высоконагруженных дизельных двигателей при соблюдении требований OEM. Подбор по классу доступен на странице масла API CK-4.
Роснефть API CK-4 обычно используют в грузовом транспорте и автобусах, а также в строительной, карьерной и сельскохозяйственной технике и дизель-установках — при соответствии допускам производителя и выборе вязкости SAE под температурный режим. Примеры парка (при соответствии OEM): КАМАЗ, МАЗ, Урал, Volvo Trucks, Scania, MAN, Mercedes-Benz Trucks, DAF; спецтехника JCB, Komatsu, Hitachi. Отгрузка возможна в Челябинске и с доставкой по России.
Для учета реальной наработки применяют моточасы: Моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Пример: 300 км при 50 км/ч = 6 моточасов — показатель удобен при простоях и низкой средней скорости.
Расход масла контролируют по уровню и доливам между ТО с фиксацией пробега или моточасов. Рост расхода может быть связан с течами, угаром, повышенным прорывом газов в картер, работой вентиляции картера, износом ЦПГ, состоянием турбокомпрессора, длительным холостым ходом, перегревами и высокой нагрузкой, разжижением топливом, запыленностью и качеством фильтрации, качеством топлива.
Интервалы замены задаются регламентом OEM; при тяжелых условиях (простои, пыль, короткие рейсы, низкая средняя скорость, частые холодные пуски, высокая доля работы на ХХ) интервал корректируют и при необходимости подтверждают анализом отработанного масла. Поддерживаем наличие и поставку, фасовка — канистры, бочки или IBC (по позициям). Обеспечиваем индивидуальный подход к каждому клиенту, работаем с госзаказами, оформляем документы и организуем отгрузку. Доставка по РФ возможна собственным транспортом либо через транспортные компании, условия — доставка и оплата. Также возможна поставка в Челябинске.
