Похожие товары
Моторные масла Mobil API CK-4 для дизельной техники
Mobil — бренд моторных масел, применяемых в коммерческом транспорте и спецтехнике, где важны стабильность характеристик и управляемые поставки для сервиса. Продукция производится и фасуется на профильных заводах и производственных площадках с контролем качества и прослеживаемостью партий. Развитие линеек Mobil связано с инженерной экспертизой и адаптацией к требованиям производителей техники: понятная маркировка, наличие паспортов и сопроводительных документов, варианты тары (канистры, бочки, IBC — по позициям). Ассортимент доступен в разделе масла Mobil.
Классификация API (American Petroleum Institute) — отраслевой стандарт, описывающий эксплуатационные требования к моторным маслам. В обозначениях API категория C относится к дизельным двигателям, S — к бензиновым. Допуск CK-4 введен в 2016 году и применяется для высоконагруженных дизельных двигателей, включая моторы с системами EGR/DPF/SCR (если предусмотрено OEM). Подбор выполняют по требованиям OEM, вязкости SAE, температурному режиму, характеру нагрузок и условиям работы. Подбор по допуску — масла API CK-4.
Mobil API CK-4 обычно используют на магистральных и региональных перевозках, в автобусных парках, на строительной и карьерной технике, в сельхозмашинах и дизель-генераторах — при соответствии OEM. Примеры применения (при соответствии OEM): отдельные модели КамАЗ, МАЗ, Урал; двигатели Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel; техника Volvo, Scania, MAN, Mercedes-Benz, DAF; спецтехника Komatsu, JCB, CAT; сельхозтехника John Deere; генераторные установки Perkins/MTU. Отгрузка возможна в Челябинске и по всей России.
Для учета фактической наработки применяют расчет: Моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Пример: 300 км при средней скорости 30 км/ч = 10 моточасов — удобно при городских развозных маршрутах, простоях и длительной работе на холостом ходу.
Расход масла контролируют по уровню и доливам между заменами с фиксацией пробега/моточасов и условий эксплуатации. Рост расхода может быть связан с течами, угаром, износом ЦПГ, состоянием турбокомпрессора (если установлен), нарушениями вентиляции картера, перегревами, длительным ХХ, работой под высокой нагрузкой, разжижением топливом, неисправностями форсунок, запыленностью и эффективностью фильтрации воздуха, а также несоответствием вязкости SAE.
Mobil API CK-4 меняют по регламенту OEM; при тяжелых условиях (пыль/стройплощадки, низкая средняя скорость, длительный ХХ, частые холодные пуски, перегревы, карьерные режимы) интервал корректируют и при необходимости подтверждают анализом отработанного масла. Поставка — из наличия и под заказ, индивидуальный подход к каждому клиенту, работа с госзаказами, отгрузка с комплектом документов. Склады и пункты выдачи по РФ: склады и самовывоз доставка по России выполняется собственным транспортом или через транспортные компании, включая поставки в Челябинске.
