Похожие товары
Моторные масла Gazpromneft API CK-4 для дизельной техники
Моторные масла Gazpromneft применяются в обслуживании коммерческого транспорта и спецтехники, где важны стабильные поставки, единые спецификации по филиалам и корректный комплект документов. Смазочные материалы выпускаются на производственных площадках компании; контроль качества на этапах производства помогает выстраивать регламентное обслуживание в парке техники.
Классификация API (American Petroleum Institute) разработана для унификации требований к моторным маслам. Литера C относится к дизельным двигателям (Compression ignition). Допуск API CK-4 введен в 2016 году и применяется для современных дизельных ДВС, если данный уровень и вязкость SAE указаны OEM, включая двигатели с системами доочистки выхлопа при наличии соответствующих требований производителя. Ассортимент по классу представлен в разделе масла API CK-4, а линейки производителя доступны в каталоге масел Gazpromneft.
Gazpromneft API CK-4 обычно используют в магистральных тягачах, самосвалах, автобусах, а также в дорожно-строительной и сельскохозяйственной технике и дизельных генераторных установках, когда это предусмотрено документацией. Примеры эксплуатации: КамАЗ, МАЗ, ГАЗон Next; тягачи Volvo, Scania, MAN; спецтехника Caterpillar, Komatsu, JCB; сельхозтехника John Deere, Case IH, Ростсельмаш — при совпадении требований OEM по допускам и интервалам. Организуем поставки в Челябинске и доставку по России.
Наработку удобно учитывать в моточасах: Моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Пример: 300 км при средней скорости 50 км/ч = 6 моточасов. Это помогает сопоставлять обслуживание техники с разной долей простоев и городских режимов.
Расход масла контролируют по уровню и доливам между ТО. Его рост возможен из-за течей, увеличения угара, нарушений вентиляции картера, износа ЦПГ, состояния турбокомпрессора, перегревов, качества топлива, длительных простоев на холостом ходу, разжижения топливом и повышенной запыленности при проблемах с фильтрацией.
Интервал замены устанавливают по регламенту OEM; при тяжелых условиях (частые простои, короткие рейсы, пыльные площадки, работа в холоде, стройка/карьер) его корректируют и подтверждают анализом отработанного масла. Поддерживаем наличие и поставку в таре под задачи снабжения (в зависимости от позиции), обеспечиваем индивидуальный подход к каждому клиенту, работаем с госзаказами и организуем отгрузку. Доставка по РФ выполняется собственным транспортом либо через транспортные компании; адреса складов и пунктов выдачи по России доступны на странице склады и пункты выдачи, включая Челябинске.
