Похожие товары
Синтетические редукторные масла Shell в бочках
Синтетические редукторные масла Shell в бочках целесообразны для предприятий с регламентным обслуживанием приводов, где важны непрерывность производства и прогнозируемый запас смазки. Бочка 200–216 л обычно дает более выгодную цену литра, упрощает планирование поставок и позволяет получать продукт одной партии для парка редукторов. Для раздачи рекомендуется использовать насос, счетчик и фильтр на линии перекачки: это снижает потери, помогает вести учет и поддерживать требуемую чистоту. При дальнейшем росте потребления рассматривают поставку в куб/еврокуб IBC под стационарную емкость.
Группа, категории и состав: синтетическая база обеспечивает повышенную стойкость к окислению и сохранение вязкости при перепадах температуры и тяжелых нагрузках. Для закрытых зубчатых передач применяют масла категорий EP/CLP с подбором по ISO VG; соответствие ISO 12925-1 и допускам OEM уточняют до замены. В состав входят базовая основа и присадки EP/AW, антиокислительные и антикоррозионные ингибиторы, деэмульгирующие добавки для отделения воды и антипенная присадка. Вода, пыль и аэрация ускоряют старение даже синтетики, поэтому важны герметичность и фильтрация.
Применение и подбор по режиму: цилиндрические, конические и планетарные редукторы, мотор-редукторы; приводы конвейеров, смесителей/мешалок, экструдеров, дробилок, вентиляторов и насосных агрегатов. Червячные передачи обслуживают только при подтвержденном допуске. Примеры брендов: Flender/Siemens, SEW-EURODRIVE, NORD, Bonfiglioli, Rossi, Lenze, Sumitomo, Hansen, Renold, David Brown Santasalo. Класс ISO VG выбирают по температуре масла, скорости и нагрузке (нормальные/тяжелые режимы), а целевую чистоту задают по ISO 4406 с учетом реальной тонкости фильтрации. Рабочий диапазон по температуре масла — от -40 до +150 C (зависит от ISO VG и охлаждения). Перегрев вызывает рост TAN, образование лака и отложений, поэтому контролируют температуру, вязкость и загрязнение.
Смешивание и интервалы: перекачку из бочки выполняют через фильтр, с чистыми шлангами и закрытыми соединениями; на таре/емкости применяют дыхательный фильтр. Смешиваемость редукторных масел допускается только после проверки совместимости и требований OEM; при переходе выполняют слив, замену фильтров, при необходимости промывку и контрольную пробу после запуска. Наработку рассчитывают по формуле Мч = (Hсм x Nсм x D) x Kр, где Hсм — часы смены, Nсм — смен/сутки, D — рабочие дни, Kр — коэффициент режима. Интервалы замены задают OEM и подтверждают анализом (вязкость, TAN, вода, ISO 4406, металлы износа; при необходимости FTIR). Поставка в Челябинске и доставка по России доступны на условиях сайта.
Разделы по теме: редукторные масла Shell, фасовка: масла в бочках, условия: доставка и оплата.
