Редукторные масла PAO/ПАО CLP 150 в канистрах 20л

Редукторные масла на базе PAO/ПАО CLP 150 в канистрах 20л

Редукторные масла PAO/ПАО CLP 150 (ISO VG 150) в таре канистра 20 л предназначены для закрытых индустриальных редукторов и подшипниковых узлов, работающих под нагрузкой в непрерывных режимах. В качестве основы используется синтетическая база PAO (полиальфаолефины, группа IV), обеспечивающая стабильные вязкостно-температурные характеристики и низкую испаряемость. Типовой состав включает EP/AW пакет (защита от задиров и износа, снижение микропиттинга), антиокислительные и антикоррозионные ингибиторы, антипенные и деэмульгирующие добавки. Категория масла: CLP по DIN 51517-3 и ISO 12925-1.

Применение: редукторы приводов конвейеров и транспортеров, мотор-редукторы технологических линий, редукторы мешалок, экструдеров и шнековых подач, а также циркуляционные системы смазки с фильтрацией, рассчитанные на VG 150. Данный класс вязкости часто выбирают при средних скоростях и повышенной нагрузке, когда VG 100 уже недостаточен по толщине пленки, а более вязкие классы создают лишние потери на перемешивание. Примеры производителей оборудования и редукторов, для которых подбирают масла уровня CLP (ориентироваться на руководство по эксплуатации и условия работы): Flender/Siemens, SEW-EURODRIVE, NORD, Bonfiglioli, Rossi, Lenze, Bauer.

Температурный интервал, C: ориентировочно от -35 до +120 по температуре масла; точные границы зависят от пусковых условий, типа уплотнений и теплоотвода. Благодаря PAO основе масло отличается высокой термостабильностью и стойкостью к окислению, что помогает снижать образование отложений и поддерживать стабильную работу клапанов, фильтров и маслораздаточных систем. Дополнительные особенности: хорошая деэмульсация при попадании воды, сниженная склонность к пенообразованию, стабильность к сдвигу и сохранение противоизносных свойств в длительных циклах.

Смешиваемость: PAO масла обычно совместимы с минеральными маслами групп I-III, однако для корректного перехода рекомендуется полный слив, промывка/очистка картера и замена фильтров; отдельно проверяют совместимость с материалами уплотнений. Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и подтверждают анализом (вязкость, кислотное число, вода, загрязнения, металлы износа). Для планирования обслуживания по наработке: Мч = (Hсм x Nсм x D) x Kр, где Hсм часы в смене, Nсм смен в сутки, D число рабочих дней, Kр коэффициент режима (нагрузка, температура, запыленность, влажность).

Сравнить вязкости и варианты исполнения можно в разделе редукторные масла, подобрать фасовку в канистрах 20 л, а возможные замены проверить через аналоги. Отгрузка в Челябинске и доставка по России выполняются по согласованным условиям.