Редукторные масла PAO/ПАО CLP 150 в бочках

Редукторные масла на базе PAO/ПАО CLP 150 в бочках

Редукторные масла PAO/ПАО CLP 150 (ISO VG 150) в таре бочка применяются для смазки промышленных передач и подшипников в редукторах, работающих при средних и повышенных нагрузках. Базовый компонент — синтетические полиальфаолефины (PAO, группа IV), обеспечивающие низкую испаряемость и стабильные свойства в широком диапазоне температур. Типовой состав включает пакет EP/AW‑присадок (противозадирные и противоизносные), антиокислительные и антикоррозионные ингибиторы, антипенные добавки и деэмульгирующую систему. Категория — CLP по DIN 51517‑3 и ISO 12925‑1, для картерной и циркуляционной смазки закрытых редукторов.

Где используют: цилиндрические, конические и планетарные редукторы приводов конвейеров и транспортеров, приводные узлы мешалок и экструдеров, редукторные ступени компрессорных и вентиляторных агрегатов, линии по переработке сырья, упаковочные и металлургические вспомогательные механизмы. Вязкость VG 150 выбирают, когда необходимо увеличить толщину пленки по сравнению с VG 100, но сохранить хорошую циркуляцию и теплоотвод. Примеры брендов редукторов и мотор‑редукторов, для которых подбирают масла класса CLP (в соответствии с руководством и допусками): Flender/Siemens, SEW‑EURODRIVE, NORD, Bonfiglioli, Rossi, Bauer, Lenze. Поставка в бочках удобна для предприятий с раздаточными станциями и регулярными регламентными заменами.

Рабочие температуры зависят от конструкции и охлаждения; ориентир — от −40 до +120 °C по температуре масла в картере. PAO‑основа обеспечивает высокую термостабильность и устойчивость к окислению, что снижает вероятность образования лаков и отложений при длительных межсервисных циклах. Дополнительные особенности: стабильность к сдвигу, контролируемая деэмульсация при попадании воды и снижение пенообразования в циркуляционных системах.

Смешиваемость: в большинстве случаев PAO совместимы с минеральными маслами (I–III группы), однако при переводе рекомендуется полный слив и очистка, чтобы сохранить расчетную вязкость и работу присадок; также следует проверить совместимость с уплотнениями и лакокрасочными покрытиями. Интервалы замены определяют по предписанию OEM и анализу масла (вязкость, TAN, вода, содержание частиц). Для учета наработки применяют: Мч = (T × D) × Kн × Kт, где T — часов работы в сутки, D — число дней, Kн — коэффициент нагрузки, Kт — коэффициент температуры.

Сведения о требованиях к CLP и подборе вязкости приведены в разделе классификация смазочных материалов. Подбор замен выполняется через аналоги редукторных масел, а ассортимент фасовок доступен в категории редукторные масла в бочках. Отгрузка в Челябинске и доставка по РФ — по согласованным условиям.