Похожие товары
PAG CLP 46 — редукторные масла ISO VG 46 на базе ПАГ для циркуляционных и скоростных узлов
Раздел PAG CLP 46 объединяет редукторные масла на синтетической базе PAG/ПАГ (полигликоли), предназначенные для закрытых зубчатых передач, где производитель оборудования допускает применение PAG и задана вязкость редукторное масло ISO VG 46. Класс 46 обычно выбирают для узлов с более высокой скоростью, централизованной циркуляцией или требованиями к хорошей прокачиваемости, при этом окончательное решение принимают по скорости, нагрузке и фактическому температурному режиму.
Типовая рецептура включает базовый PAG-компонент и пакет присадок категории CLP: противозадирные EP, противоизносные, антиокислительные и антикоррозионные добавки, антипенные и деэмульгирующие компоненты (по конкретному паспорту продукта). Масла CLP применяют в масляной ванне или в циркуляционных системах — в зависимости от конструкции редуктора и требований к фильтрации.
PAG CLP 46 используют в высокоскоростных редукторах, редукторах вентиляторных и насосных агрегатов, компактных мотор-редукторах производственных линий, редукторах станочного и упаковочного оборудования, а также в системах с внешней подачей и охлаждением масла — при совпадении по ISO VG и типу базы. Для стабильной работы важны чистота и дисциплина обслуживания: заливка через фильтр, чистая промаркированная тара, защита от воды и пыли, раздельный инструмент и контроль уровня.
Температурный режим оценивают по паспорту: при нагреве вязкость снижается, и меняются условия формирования пленки. Термостабильность зависит от реального нагрева, аэрации и загрязнений, поэтому в эксплуатации контролируют температуру редуктора и результаты анализа масла.
Смешиваемость для PAG-класса критична: долив возможен только после подтверждения совместимости с текущим продуктом, материалами уплотнений и лакокрасочными покрытиями. Смешение с минеральными маслами, PAO или эфирными базами без проверки может привести к выпадению компонентов и изменению свойств, поэтому при переводе выполняют полный слив, минимизацию остатка и, при необходимости, промывку системы с заменой фильтров. Интервалы замены задают регламентом производителя редуктора и уточняют по анализу (вязкость, вода, окисление, износ). Наработка в моточасах: моточасы = календарные часы работы × коэффициент загрузки (или по счетчику).
Для сверки назначения и категорий смазок используйте материал классификации редукторных масел, а для подбора заменяемости — раздел аналоги. Условия оплаты и логистики для предприятий в Челябинске доступны на странице доставка и оплата выполняется доставка по России.
