Похожие товары
Синтетическое HVLP ZF в бочке для централизованного снабжения гидравлики
Синтетическое гидравлическое масло HVLP ZF - бесцинковое в бочке — подбор под конкретные условия эксплуатации, где одновременно важны тип базы, класс DIN и формат тары. Синтетическая база, в зависимости от рецептуры построенная на гидрокрекинговых или специальных синтетических компонентах; синтетическая основа рассчитана на высокий индекс вязкости, хорошую окислительную стойкость и более спокойную работу в горячей системе. Для этой группы высоковязкостный класс с бесцинковым пакетом присадок; его берут там, где важны чистота гидросистемы, стабильная фильтрация и работа чувствительных клапанов. Бочка подходит там, где гидравлика уходит в работу постоянно: у прессов, станочных линий, дробильно-сортировочного оборудования, экскаваторов, фронтальных погрузчиков и дорожной техники при регулярных доливах и плановых заменах.
Состав и технический класс
В обозначении HVLP ZF буквенный индекс показывает, что речь идёт о бесцинковой рецептуре. Такой вариант выбирают для контуров, где нежелательны цинковые соединения, а стабильность фильтрации и чистота клапанной группы имеют прямое влияние на ресурс системы. При холодном пуске такая база быстрее прокачивается по магистралям и лучше удерживает рабочую подачу в широком температурном коридоре. Числовой диапазон температур указан в TDS конкретной жидкости, а в рабочей оценке обращают внимание на скорость выхода на циркуляцию, устойчивость к перегреву и чистоту сервоклапанов при высоком расходе через фильтр.
Снабжение, долив и сервис
HVLP ZF используют в мобильной и промышленной гидравлике, где важны стабильная работа фильтров, чистота гидроблока и аккуратная работа пропорциональных либо сервоуправляемых клапанов. Его рассматривают для гидростанций, металлообрабатывающих линий, подъёмного оборудования и техники с чувствительной управляющей аппаратурой. При подборе масла учитывают требования производителя техники и параметры, указанные в технической документации. Для промышленных гидростанций это касается насосов, распределителей и сервоклапанов; для мобильной техники — экскаваторов, погрузчиков, манипуляторов, автокранов, дорожных и сельскохозяйственных машин, где важны вязкость на старте, поведение в разогретом баке и устойчивость к вспениванию.
Моточасы для мобильной техники считают так: моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Среднюю скорость берут по телематике или путевым листам, а при наличии штатного счётчика используют именно его. Для стационарной гидравлики привязку делают к фактическим часам работы станции, режиму нагрузки и данным анализа отработки. Расход масла контролируют по уровню в баке и по доливам. Если расход растёт, проверяют наружные утечки, состояние рукавов, износ уплотнений, перегрев, подсос воздуха на всасывании, вспенивание и загрязнение фильтров. Интервал замены устанавливают по регламенту OEM, тяжести режима, чистоте системы и результатам лабораторного анализа отработавшей жидкости.
Для другой схемы снабжения и сопоставимого технического класса подойдёт Синтетическое гидравлическое масло HVLP ZF - бесцинковое в канистре 20л.
Бочка удобна для участков с постоянным расходом и регулярной выдачей через раздаточное оборудование. Для регулярного снабжения можно держать на складе запас под ваш график обслуживания и фактическое потребление масла. Поставку в Челябинске и по России можно выстроить под сервисный цикл, плановые замены и сезонную нагрузку на технику.
