Похожие товары
Полусинтетическое HVLPD в бочке для централизованного снабжения гидравлики
Полусинтетическое гидравлическое масло HVLPD - беззольное в бочке — подбор под конкретные условия эксплуатации, где одновременно важны тип базы, класс DIN и формат тары. Полусинтетическая основа, то есть смесь минеральной и синтетической базы; такой вариант закрывает баланс между стабильностью, ценой и сервисным ресурсом; полусинтетическая основа лучше держит окислительную нагрузку, медленнее густеет на старте и увереннее работает в нагретом контуре, чем классическая минеральная. Для этой группы моюще-диспергирующий класс с повышенным индексом вязкости; беззольный пакет помогает удерживать загрязнение в объёме масла и снижать риск лаковых отложений. Бочка подходит там, где гидравлика уходит в работу постоянно: у прессов, станочных линий, дробильно-сортировочного оборудования, экскаваторов, фронтальных погрузчиков и дорожной техники при регулярных доливах и плановых заменах.
Состав и технический класс
В обозначении HVLPD буква D указывает на моюще-диспергирующие свойства. Беззольный пакет важен там, где нужно сдерживать отложения, удерживать загрязнение во взвеси до фильтра и не перегружать чувствительную гидроаппаратуру лишними зольными остатками. На холодном запуске она легче выходит на циркуляцию и меньше просаживается по подаче насоса при смене сезона. Числовой температурный диапазон задаёт паспорт конкретного продукта, но для HVLPD решающими остаются прокачиваемость на старте, стабильность в горячем контуре и способность моюще-диспергирующего пакета удерживать загрязнение без быстрого роста отложений.
Снабжение, долив и сервис
HVLPD нужен там, где гидросистема работает на улице, сталкивается с влагой, пылью и переменной температурой, а масло должно не только защищать от износа, но и удерживать загрязнение во взвеси до фильтра. Такой класс подходит для дорожно-строительной техники, коммунальных машин, перегружателей, манипуляторов и техники со сложным сервисным циклом. При подборе масла учитывают требования производителя техники и параметры, указанные в технической документации. Для промышленных гидростанций это касается насосов, распределителей и сервоклапанов; для мобильной техники — экскаваторов, погрузчиков, манипуляторов, автокранов, дорожных и сельскохозяйственных машин, где важны вязкость на старте, поведение в разогретом баке и устойчивость к вспениванию.
Моточасы для мобильной техники считают так: моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Среднюю скорость берут по телематике или путевым листам, а при наличии штатного счётчика используют именно его. Для стационарной гидравлики привязку делают к фактическим часам работы станции, режиму нагрузки и данным анализа отработки. Расход масла контролируют по уровню в баке и по доливам. Если расход растёт, проверяют наружные утечки, состояние рукавов, износ уплотнений, перегрев, подсос воздуха на всасывании, вспенивание и загрязнение фильтров. Интервал замены устанавливают по регламенту OEM, тяжести режима, чистоте системы и результатам лабораторного анализа отработавшей жидкости.
Для другой схемы снабжения и сопоставимого технического класса подойдёт Полусинтетическое гидравлическое масло HVLPD - беззольное в канистре 20л.
Бочка удобна для участков с постоянным расходом и регулярной выдачей через раздаточное оборудование. Для регулярного снабжения можно держать на складе запас под ваш график обслуживания и фактическое потребление масла. Поставку в Челябинске и по России можно выстроить под сервисный цикл, плановые замены и сезонную нагрузку на технику.
