Похожие товары
PAO/ПАО HVLP в канистре 20л для локальных замен без лишнего остатка
PAO/ПАО гидравлическое масло HVLP в канистре 20л — подбор под конкретные условия эксплуатации, где одновременно важны тип базы, класс DIN и формат тары. Полиальфаолефиновая база IV группы; это синтетическая категория для гидросистем, где важны низкотемпературная текучесть и ресурс под высокой тепловой нагрузкой; ПАО даёт высокий индекс вязкости, хорошую окислительную стабильность и ровную работу масла при длительной смене, уличной эксплуатации и частых пусках. Для этой группы класс DIN 51524-3 для масел с повышенным индексом вязкости, которые лучше держат рабочую плёнку при перепадах температуры. Канистра 20л удобна для сервисной выдачи, выездного обслуживания и точного долива. Такой формат берут для мобильных бригад, небольших гидростанций, отдельных единиц техники и локальных замен без вскрытия крупной тары.
Основа масла и DIN
Маркировка HVLP показывает, что масло относится к всесезонным гидравлическим жидкостям с повышенным индексом вязкости. Такой класс берут, когда одна и та же машина должна запускаться в холоде и держать плёнку после прогрева без резкой потери вязкости. На холодном старте ПАО быстрее выходит на рабочую циркуляцию, чем обычные нефтяные базы, и снижает риск вязкостного голодания насоса. Точный температурный интервал в градусах подтверждают по паспорту конкретной жидкости и выбранной вязкости. Для HVLP важны лёгкий холодный пуск, удержание вязкостной плёнки в нагретой системе и сдвиговая стабильность при переменной погоде и длинной смене.
Назначение, нагрузка и контроль масла
HVLP берут для мобильной техники и наружной эксплуатации, где утром система стартует в прохладе, а днём работает в нагретом контуре. Такой класс уместен для экскаваторов, погрузчиков, автокранов, коммунальных машин, лесной техники и гидросистем с компонентами Bosch Rexroth, Danfoss и Parker. При подборе масла учитывают требования производителя техники и параметры, указанные в технической документации. Для промышленных гидростанций это касается насосов, распределителей и сервоклапанов; для мобильной техники — экскаваторов, погрузчиков, манипуляторов, автокранов, дорожных и сельскохозяйственных машин, где важны вязкость на старте, поведение в разогретом баке и устойчивость к вспениванию.
Моточасы для мобильной техники считают так: моточасы = пробег (км) / средняя скорость (км/ч). Среднюю скорость берут по телематике или путевым листам, а при наличии штатного счётчика используют именно его. Для стационарной гидравлики привязку делают к фактическим часам работы станции, режиму нагрузки и данным анализа отработки. Расход масла контролируют по уровню в баке и по доливам. Если расход растёт, проверяют наружные утечки, состояние рукавов, износ уплотнений, перегрев, подсос воздуха на всасывании, вспенивание и загрязнение фильтров. Интервал замены устанавливают по регламенту OEM, тяжести режима, чистоте системы и результатам лабораторного анализа отработавшей жидкости.
Для другой схемы снабжения и сопоставимого технического класса подойдёт PAO/ПАО гидравлическое масло HVLP ZF - бесцинковое в бочке.
Канистра 20л упрощает адресную выдачу по единицам техники, выездной сервис и межсервисный долив. Для регулярного снабжения можно держать на складе запас под ваш график обслуживания и фактическое потребление масла. Поставку в Челябинске и по России можно выстроить под сервисный цикл, плановые замены и сезонную нагрузку на технику.
