Похожие товары
Katana Oil VG 32: класс вязкости для сервиса и эксплуатации
Katana Oil VG 32 — это универсальный класс текучести для мобильной техники и многих промышленных гидросистем. Этот класс помогает подбирать гидравлику под режим запуска, рабочую температуру, длительность цикла и нагрузку на насосную часть.
Марка и сервисный контур
Марка Katana Oil удобна для предприятий, где гидравлику держат в одной номенклатуре по нескольким классам вязкости. Katana Oil выпускает гидравлические масла в классах VG 15, VG 32, VG 46 и VG 68, поэтому парк можно развести по сезонности и нагрузке без перехода на другую марку. Под одну марку можно развести более легкие и более плотные режимы работы без лишней пересортицы на складе.
Текучесть и рабочий нагрев
VG 32 используют для экскаваторов, погрузчиков, гидробортов, термопластавтоматов, станков, прессов и гидростанций, когда нужен баланс между пуском и работой в прогретом масле. Это один из самых удобных классов для смешанного парка, где есть и мобильная техника, и стационарная гидравлика. Под финальный выбор сверяют базовое масло, класс DIN и фасовку конкретной позиции по карточке товара, потому что внутри одной вязкости рабочие требования к гидросистеме могут заметно отличаться. Для сравнения с такой же вязкостью есть масло Lemarc VG 32.
В прикладной эксплуатации Katana Oil VG 32 используют в контурах, где работают экскаваторы Komatsu и Hitachi, погрузчики JCB и XCMG, вилочные погрузчики STILL, прессы, станки и гидростанции. Числовой температурный диапазон для конкретного продукта сверяют по карточке позиции, потому что его задают база, пакет присадок и класс DIN. При длительной смене важны термостабильность, контроль воздуха в масле и ровная работа насоса без кавитации.
Моточасы и контроль масла
Моточасы считают по формуле: пробег в километрах делят на среднюю скорость в км/ч. Если на машине есть штатный счетчик моточасов, в сервисе опираются на него. Расход масла контролируют по уровню и доливам; рост расхода связан с утечками, перегревом, загрязнением, износом уплотнений, перепуском через клапаны и просадкой насоса. Интервал замены задают по регламенту OEM, состоянию фильтров, анализу отработки и фактической температуре масла в смене.
Для регулярного снабжения можно держать на складе запас под ваш график обслуживания и фактическое потребление масла. По России и в Челябинске можно организовать регулярные поставки под сервисный график, сезонные работы и плановые ремонты.
