Похожие товары
Масла ЛУКОЙЛ ACEA E7 для дизельных автопарков и спецтехники
Масла Лукойл ACEA E7 используют при техническом обслуживании дизельной коммерческой техники, когда в руководстве по эксплуатации указан класс E7, нужная вязкость SAE и допуски OEM. Смазочные материалы LUKOIL выпускаются на собственных заводах и производственных площадках; качество контролируется лабораторно, что удобно для предприятий: проще закрепить единую спецификацию по парку, вести учет партий и оперативно закрывать потребность в расходных материалах.
ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) — европейская система требований к моторным маслам. Стандарты ACEA обновляются редакциями по годам, поэтому при выборе важно сверять актуальную версию в паспорте продукта и требованиях OEM. Класс ACEA E7 обычно применяют в дизельных двигателях грузовых автомобилей, автобусов и части спецтехники для работы в тяжелых режимах, с повышенными требованиями к стойкости к сажевым загрязнениям и защите от износа. Применимость для двигателей с системами доочистки определяется только допусками OEM.
Типовые условия и техника: магистральные тягачи и развозные грузовики, самосвалы, коммунальные машины, автобусы, техника на стройплощадках и в карьерах, включая длительную работу под нагрузкой и на холостом ходу. В эксплуатации встречаются KAMAZ, MAZ, Ural, GAZ (дизель), MAN, Scania, Volvo Trucks, Mercedes-Benz Trucks, DAF, Iveco; спецтехника Caterpillar, Komatsu, JCB — при соответствии требованиям производителя. Подбор по классу доступен в разделе ACEA E7, а весь ассортимент категорий — в каталоге.
Интервалы замены устанавливают по регламенту OEM и корректируют для тяжелых условий по анализу отработанного масла (вязкость, окисление, сажа, наличие топлива, металлы износа). Для планирования ТО по наработке применяется формула: моточасы = время работы двигателя (ч) × коэффициент загрузки, где коэффициент равен 1 при номинальных оборотах; при учете по оборотам коэффициент = Nфакт/Nном.
Расход масла контролируют по уровню и по журналу доливов/выдачи на каждую единицу. Рост расхода обычно связан с течами, износом ЦПГ, проблемами турбокомпрессора, нарушениями вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, неверной вязкостью, отложениями, топливным разбавлением и ошибками обслуживания (фильтры, регламент, герметичность).
Купить или заказать масла в Челябинске можно в фасовке канистры и промышленной таре (по ассортименту), с отгрузкой со склада и поставкой партиями. Предусмотрены индивидуальная комплектация заказа, подготовка документов и сопровождение госзаказов. Доставка по России выполняется нашим транспортом либо через транспортные компании; склады и пункты выдачи по РФ — на странице адресов.
