Похожие товары
Масла Lubrigard ACEA E7 для тяжелых дизельных двигателей
Масла Lubrigard ACEA E7 применяют в обслуживании грузовой и специальной техники, работающей в высоких нагрузках и длительных сменах, когда по регламенту производителя требуется класс E7. Lubrigard развивает линейку смазочных материалов для транспорта; продукция выпускается на заводах и производственных площадках с регламентированным контролем качества и прослеживаемостью партий. Для снабжения предприятий это дает предсказуемые свойства масла, удобство закупки партиями и доступность технической документации по каждому продукту. Позиции бренда представлены в каталоге масел Lubrigard.
ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) — европейская система требований к моторным маслам, разработанная ассоциацией автопроизводителей и обновляемая редакциями по годам. Поэтому при подборе ориентируются на паспорт продукта и допуски OEM, а также на требования к системе доочистки. Класс ACEA E7 относится к категории E для тяжелых дизельных двигателей и рассчитан на тяжелые условия эксплуатации: контроль износа, устойчивость к высокотемпературным отложениям и загрязнению продуктами сгорания. Подбор по группе спецификаций доступен на странице ACEA E7.
Назначение и техника: магистральные тягачи и самосвалы, автобусы, коммунальная и строительная техника. Примеры парка (при совпадении требований OEM): KAMAZ, MAZ, MAN, Volvo Trucks, Scania, Mercedes-Benz Trucks, DAF, IVECO, Renault Trucks, а также двигатели Cummins, Caterpillar, Weichai. В тяжелых режимах (карьер, пыль, простой на ХХ, перегрузы) интервал обслуживания уточняют по фактической наработке и анализу отработки.
Интервалы замены задают по регламенту OEM и корректируют по результатам лабораторного контроля: вязкость, окисление/нитрование, сажа, загрязнения, металлы износа, признаки топлива или охлаждающей жидкости, щелочное/кислотное число. Наработку учитывают как моточасы = время работы двигателя (ч) × коэффициент загрузки, где коэффициент равен 1 при номинальных оборотах; при учете по оборотам коэффициент = Nфакт/Nном.
Расход масла контролируют по уровню и по доливам с фиксацией на конкретную единицу техники. Рост расхода чаще связан с течами, износом ЦПГ, неисправностями турбокомпрессора и уплотнений, нарушением вентиляции картера, перегревом, длительным ХХ, запыленностью и недостаточной фильтрацией, топливным разбавлением, неверным подбором вязкости/допуска и несвоевременным обслуживанием.
Купить или заказать масло в Челябинске можно в канистрах и бочках (еврокубы — по наличию) с отгрузкой со склада и поставкой партиями. Для каждой заявки предусмотрен индивидуальный подход, комплект документов и работа с госзаказами. Доставка по России выполняется своим транспортом либо через транспортные компании; при необходимости подбора замен используйте раздел аналогов моторных масел.
