|
Артикул
|
|
|
Класс консистенции EP (NLGI)
|
EP 2 |
|
Температура применения (°С min)
|
от –20 |
|
Температура применения (°С max)
|
до +140 |
|
Назначение смазки
|
Универсальная смазка |
|
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С
|
460 |
|
Температура каплепадения не ниже °C
|
280 |
|
Пенетрация
|
280 |
|
Фасовка смазки
|
Ведро |
|
Тип базового масла
|
Минеральное масло |
|
Загуститель смазки
|
Литиевый комплекс |
|
Добавки в смазке
|
Дисульфид молибдена (MoS2) |
|
Смазка по DIN 51502/51825
|
KPF-2 N-20 |
Смазка многофункциональная Mobil Mobilgrease XHP 462 Moly EP 2 минеральная (18кг) — применяют в пальцах ковша экскаватора и на опорной плите седельно-сцепного устройства, где короткие колебательные перемещения и удары нарушают масляный слой: вязкость базового масла 460мм²/с и 3% дисульфида молибдена поддерживают разделение при медленном скольжении и ограничивают прямое соприкосновение поверхностей.
Пальцы ковша и опорная плита седла под ударной нагрузкой
В пальце ковша нагрузка передается через небольшую площадь при повторяющемся повороте втулки, а на седельной плите к давлению добавляется скольжение при сцепке и маневрировании. При частичном вытеснении масла молибденовая составляющая остается в контакте и поддерживает разделение трущихся поверхностей. Подачу выполняют через предусмотренные пресс-масленки, учитывая пропускную способность канала и установленный объем дозаправки.
Литий-комплексная структура и твердый резерв MoS₂
Базовое масло 460мм²/с при 40°C вносит вклад в формирование пленки при низкой и умеренной скорости под высокой нагрузкой. Литий-комплексный загуститель удерживает масляную фазу при контакте с водой и ударных воздействиях, а 3% MoS₂ остаются дополнительным слоем при переходе к граничному трению. Такая работа состава соответствует шарнирам и опорным поверхностям с небольшим ходом и повторными пиками давления.
Противозадирный резерв и температурная граница структуры
Результат 315кгс по ASTM D2596 относится к точке сваривания в четырехшариковом испытании и не является допустимой нагрузкой реального шарнира. Температура каплепадения 300°C по ASTM D2265 обозначает запас до нарушения структуры при кратковременном местном нагреве, тогда как постоянную эксплуатацию ограничивает рекомендуемый максимум 140°C. Пятно износа 0,5мм по ASTM D2266, ASTM D1743 Pass, ASTM D6138 0,0 и ASTM D4048 1A сохраняют смысл только в рамках своих испытательных режимов.
Аналоги Mobilgrease XHP 462 Moly EP 2 и переход с другого бренда
При переходе с GNV Grey Power 3Moly 2 или Gazpromneft Grease L Moly EP 2 практическое преимущество Mobilgrease XHP 462 Moly EP 2 состоит в вязкости базового масла 460мм²/с при 40°C против 100 и 150мм²/с при сопоставимом ASTM D445, что усиливает вклад основы в пленку при медленном нагруженном скольжении. Такой переход оправдан для пальцев ковша и опорной плиты седельно-сцепного устройства с короткими возвратными перемещениями: контакт получает более вязкую масляную составляющую, а 3% MoS₂ сохраняют твердый резерв после частичного нарушения пленки. Перед заменой учитывают простое литиевое мыло обоих аналогов, их температурные границы и состояние остатка, а при неподтвержденной совместимости прежнюю смазку удаляют из полости и канала подачи.
Mobilgrease XHP 462 Moly EP 2 в ведре 18кг используют для дозаправки пальцев ковша и седельных опор при плановом обслуживании отдельной машины. Смазку подают переносным нагнетателем через короткий рукав и пресс-масленку, а совместное применение с прежней маркой допускают только после подтверждения совместимости. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
