|
Артикул
|
322263 |
|
Базовое масло
|
Синтетическое |
|
Фасовка масла
|
Бочка |
|
Вязкость моторного масла
|
5W-40 |
|
Тип двигателя
|
Бензиновый |
|
Классификация API
|
SN |
|
Классификация ACEA
|
A3/B4 |
|
Индекс вязкости масла
|
180 |
|
Температура застывания °C
|
-40 |
|
Температура вспышки °С
|
235 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
10,9 |
|
Допуски (Спецификации)
|
API SN/CF; АСЕА АЗ/В4-12; МВ-Approval 229.3; VW 502.00/505.00; RN 0700/0710; PORSCHE А40; OPEL A/B; JASO МА2. |
ROLF GT 5W-40 — применяют для обслуживания бензиновых и дизельных моторов легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов, включая турбированные двигатели с каталитическим нейтрализатором, чтобы сохранить разделяющую масляную плёнку на подшипниках коленчатого вала и стенках цилиндров при длительном движении под нагрузкой и повторных разгонах.
ROLF GT 5W-40 при трассовой нагрузке и большом пробеге
После полного прогрева масло работает в коренных и шатунных подшипниках, цилиндропоршневой группе и приводе клапанов при высокой частоте вращения и продолжительном нагреве. Состав предназначен как для новых двигателей, так и для моторов с большим пробегом, но не меняет заводские зазоры и не служит способом исправления механического износа. На трассе такой режим рассчитан на моторы, которым назначены вязкость 5W-40 и класс A3/B4, а обязательное требование изготовителя автомобиля остаётся границей применения.
Как Carbon Shield сдерживает лак и шлам
Детергентный комплекс Carbon Shield мешает продуктам окисления закрепляться в канавках поршневых колец и на нагретых деталях. При топливе с содержанием серы до 500 ppm пакет присадок работает с дополнительной кислотной нагрузкой, а термическая и антиокислительная стойкость замедляет образование лака и шлама. Сдерживание отложений помогает каналам и сетке маслоприёмника сохранять проходное сечение для подачи масла к подшипникам и кулачкам распределительного вала.
Что показывают NOACK 9,3% и вспышка 235 °C
NOACK 9,3% фиксирует потерю массы свежего образца через испарение при лабораторном нагреве: показатель нужен для оценки летучести, а не для расчёта фактического долива в конкретном двигателе. Температура вспышки 235 °C служит контрольной характеристикой в открытом тигле и не определяет допустимую температуру масла в картере. Вместе эти испытания показывают реакцию свежего состава на нагрев, что важно для турбированного двигателя с горячими поверхностями.
Аналоги ROLF GT 5W-40 и переход с другого бренда
Если двигатель обслуживали маслом Роснефть Magnum Ultratec A3 5W-40 или G-Energy F Synth 5W-40, переход на ROLF GT 5W-40 даёт сочетание вязкости 14,8 мм²/с при 100 °C и индекса вязкости 182. У Роснефти эти показатели составляют 14,5 мм²/с и 167, у G-Energy — 14,4 мм²/с и 175, поэтому ROLF объединяет более высокий горячий вязкостный уровень с меньшим изменением вязкости при росте температуры по сравнению с этими двумя маслами. Такой переход имеет практический смысл при продолжительном движении по трассе или частой работе турбокомпрессора после полного прогрева. Он допустим только при одновременном требовании 5W-40, API SN/CF и ACEA A3/B4, а обязательный допуск MB 229.5, VW 502 00/505 00, RN0700/0710 или Porsche A40 должен совпадать с руководством автомобиля.
ROLF GT 5W-40 используют для централизованных замен в автопарке с одним назначенным классом масла. Перед выдачей очищают крышку бочки 208л и подключают чистое раздаточное оборудование, чтобы пыль и вода не попали в рабочий объём. В двигатель подают количество, установленное изготовителем, без смешивания с ACEA C3, A5/B5 или соседней вязкостью. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
