|
Артикул
|
К011331 |
|
Базовое масло
|
Синтетическое |
|
Фасовка масла
|
Бочка |
|
Вязкость моторного масла
|
0W-30 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CI-4 |
|
Классификация ACEA
|
E4/E7 |
|
Индекс вязкости масла
|
178 |
|
Температура застывания °C
|
-54 |
|
Температура вспышки °С
|
228 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
17,9 |
|
Допуски (Спецификации)
|
ACEA E7/E4, API CI-4, KES 07.855.1, Scania LDF-3/LDF-2/LDF, DTFR 15B120 (MB 228.5), Volvo VDS-3, Deutz DQC III-10, DAF Extended Drain, Renault RXD/RLD-2, Mack EO-M Plus/EO-N, MTU 3.0, MAN M3277 |
KATANA MAKURI KES 0W-30, полностью синтетическое UHPD-масло, 200л — берут для автопарков, сервисных станций и складского резерва, где обслуживают тяжелонагруженные дизельные двигатели грузовиков, автобусов, спецтехники с зимним режимом пуска и OEM-требованиями ACEA E7/E4, Scania LDF, DTFR 15B120, MAN M3277.
Зимний контур KATANA MAKURI KES 0W-30 для парка техники
SAE 0W-30 рассчитан на холодный запуск, быструю прокачку по масляным каналам и стабильную подачу к нагруженным парам трения. CCS 5800 мПа·с при -35°C, MRV 18 920 мПа·с при -40°C и температура застывания -54°C помогают оценить пусковой режим и прокачку масла при морозе. Для парка это важно не только на первой машине после запуска, но и при регулярном выпуске техники на линию в холодный сезон.
PAO-база и рабочая вязкость при тяжелой нагрузке
KATANA MAKURI KES 0W-30 относится к полностью синтетическим UHPD-маслам на PAO-основе. Вязкость 65,4 сСт при 40°C и 11,8 сСт при 100°C, индекс вязкости 178 помогают держать рабочую пленку при перепаде температур. HTHS 3,65 мПа·с при 150°C работает в зоне нагруженных вкладышей, шеек, цилиндро-поршневой группы. Щелочное число 17,9 мг KOH/г дает резерв нейтрализации для дизельных двигателей, где топливо и режимы эксплуатации меняются от рейса к рейсу.
OEM-требования KATANA MAKURI KES 0W-30 в сервисном контуре
ACEA E7/E4 и API CI-4 подтверждают дизельный профиль без автоматической привязки к DPF. KES 07.855.1, Scania LDF-3/LDF-2/LDF, DTFR 15B120, Volvo VDS-3, Renault RXD/RLD-2, Mack EO-M Plus/EO-N, MTU 3.0, Deutz DQC III-10, DAF Extended Drain и MAN M3277 помогают связать масло с реальным составом парка, где в одном сервисном графике могут стоять тягачи, автобусы и спецтехника разных марок. Для двигателей с сажевыми фильтрами DPF это масло не выбирают. Такой профиль оставляют для техники без DPF-сценария.
Аналоги и переход с другого бренда
При переходе с KOMATSU EOS 0W-30 сверяют SAE 0W-30, ACEA/API, OEM-допуски, UHPD-профиль и запрет DPF-сценария. KATANA MAKURI KES 0W-30 используют как зимнюю альтернативу в контуре Scania LDF и DTFR 15B120, если требования двигателя совпадают. Масла E9, CK-4, FA-4 или соседние вязкости не заменяют этот профиль по одному признаку зимней текучести.
Бочка 200л нужна для планового обслуживания нескольких машин, централизованной выдачи масла в ремонтной зоне и складского запаса на сезон. KATANA MAKURI KES 0W-30 200л заказывают для автопарка, СТО или предприятия с регулярной заменой масла. Доставка выполняется в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
