|
Артикул
|
K011191 |
|
Базовое масло
|
Синтетическое |
|
Фасовка масла
|
Бочка |
|
Вязкость моторного масла
|
5W-30 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CK-4 |
|
Классификация ACEA
|
E6/E7/E9 |
|
Индекс вязкости масла
|
166 |
|
Температура застывания °C
|
-45 |
|
Температура вспышки °С
|
234 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
10,2 |
|
Допуски (Спецификации)
|
ACEA E8/E11/E6/E9/E7; API CK-4; DTFR 15C110/15C100 (MB 228.51/228.31), MAN M3775/M3677, Deutz IV-10 LA, MTU 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5/VDS-3, Mack EOS-4.5/EO-N, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC93K222, Scania LDF-4, Caterpillar ECF-3, MTU 3.1, DQC IV-18LA, Iveco, DAF (двигатели с DPF), ISUZU (с системами DPD). |
KATANA MAKURI E8/E11 5W-30, полностью синтетическое моторное масло Mid-SAPS, 200л — используют в современных дизельных двигателях грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, где нужны ACEA E8/E11, API CK-4, вязкость SAE 5W-30 и совместимость с системами доочистки. Бочка 200л рассчитана на парк техники, СТО, складской резерв и плановое обслуживание нескольких машин.
Работа KATANA MAKURI E8/E11 5W-30 в дизелях Euro 6, Euro 5 и Euro 4
Масло рассчитано на тяжелонагруженные дизельные двигатели с DPF (сажевым фильтром), EGR (рециркуляцией отработавших газов), SCR (нейтрализацией оксидов азота). Его применяют в коммерческой технике с современными системами доочистки, включая двигатели DAF с DPF и ISUZU с DPD (сажевым фильтром японского типа), если такой класс указан в руководстве по эксплуатации. Продукт не выбирают по одной вязкости: перед заливкой сверяют ACEA, API, OEM-лист, требования к Mid-SAPS-профилю, топливу и экологическому контуру двигателя.
Полностью синтетическая база, Mid-SAPS и показатели 5W-30
KATANA MAKURI E8/E11 5W-30 имеет вязкость 70,4 мм²/с при 40°C и 11,9 мм²/с при 100°C, индекс вязкости 166, температуру застывания -45°C. CCS (проворачиваемость при холодном пуске) составляет 4300 сП при -30°C, MRV (прокачиваемость при низкой температуре) — 38 000 сП при -35°C. Щелочное число 10,2 мг KOH/г поддерживает моющий резерв, Noack (испаряемость) 8,6 % помогает контролировать угар в исправном двигателе, сульфатная зольность не выше 1,0 % удерживает масло в среднезольном Mid-SAPS-контуре. Класс 5W-30 важен для парка, где часть техники работает в холодный сезон и требует быстрой прокачки масла при сохранении Mid-SAPS-профиля.
ACEA E8/E11, API CK-4 и OEM-требования в работе двигателя
ACEA E8/E11 связывает масло с современными дизельными моторами, где важны защита деталей, чистота поршневой группы, работа с сажей и совместимость с системами доочистки. ACEA E6/E9/E7 и API CK-4 расширяют применимость в смешанных парках при правильном подборе по регламенту техники. DTFR 15C110/15C100, MAN M3775/M3677, Deutz IV-10 LA, MTU 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5/VDS-3, Mack EOS-4.5/EO-N, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC93K222, Scania LDF-4, Caterpillar ECF-3, Iveco, DAF и ISUZU помогают привязать продукт к реальному парку двигателей. Для высокосернистого топлива и старых режимов Euro 3 и ниже подбирают другой профиль масла.
Аналоги и переход с другого бренда
При переходе с Lubrigard Fleetmax Pro E6 5W-30, Shell Rimula R6 LME 5W-30, Mobil Delvac 1 LE 5W-30, Valvoline ProFleet LS Plus 5W-30 или Aimol Turbo Pro LA 5W-30 сверяют SAE 5W-30, ACEA E8/E11/E6/E9, API CK-4, Mid-SAPS-профиль, DPF-контур, OEM-требования производителя двигателя. Обычные E7, E7/E4, E4 LDF-3, FA-4 и E9 не используют как прямую замену только по совпадению SAE 5W-30.
Бочка 200л подходит для автопарка, сервисной зоны, ремонтной базы и складского резерва, где одно Mid-SAPS-масло нужно держать для нескольких коммерческих дизелей. Тара удобна при плановом обслуживании грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники с подтвержденным E8/E11, CK-4 и DPF-контуром. KATANA MAKURI E8/E11 5W-30 200л можно заказать для регулярного ТО парка и поддержания запаса на участке. Доставка выполняется в Челябинске и по России.
Чтобы обеспечить максимальное удобство нашим клиентам, будь то крупные компании или частные лица, мы предлагаем разнообразные варианты оплаты:
- Оплата по счету с НДС для юридических лиц.
- Постоянные клиенты могут воспользоваться отсрочкой платежа на срок от 7 до 60 дней.
- Возможность оплаты картой или через СБП при оформлении заказа в соответствии с требованиями 54-ФЗ.
- Оплата наличными с выдачей чека для тех, кто предпочитает традиционные способы расчетов.
Выбирая нас, вы получаете не только высококачественную продукцию, но и удобные и безопасные условия оплаты. Мы заботимся о вашем бизнесе уже сегодня!
Уважаемые партнеры и частные клиенты! Вашему вниманию представляем эксклюзивный сервис доставки высококачественных масел и смазок для любых нужд. Не важно, где вы находитесь – мы доставим необходимую продукцию в любой уголок России и СНГ с максимальной оперативностью и безупречным сервисом.
На нашем сайте для комфорта заказчиков предусмотрены онлайн-калькуляторы, позволяющие рассчитать стоимость доставки, предоставляемой известными логистическими операторами.
Наш широкий ассортимент позволяет удовлетворить потребности самых взыскательных клиентов, будь то крупные промышленные предприятия, транспортные компании или частные владельцы спецтехники. Мы гордимся нашей способностью подбирать альтернативы и решения для каждого, кто не до конца уверен в выборе – ваша уверенность в нас, это наша репутация.
Скорость и надежность – наши главные принципы. Оформите заказ и мы отправим его в течение 24 часов после оплаты. Стоимость и сроки доставки адаптируются под ваши предпочтения, обеспечивая гибкость и удобство.
Не оставляйте своё транспортное хозяйство без заслуженного ухода. Свяжитесь с нашим менеджером прямо сейчас, и мы обсудим, как быстро и эффективно доставить вам необходимые смазочные материалы. Ваш успех начинается здесь!
