|
Артикул
|
K011202 |
|
Базовое масло
|
Синтетическое |
|
Фасовка масла
|
Канистра 20л |
|
Вязкость моторного масла
|
10W-40 |
|
Тип двигателя
|
Дизельный |
|
Классификация API
|
CK-4 |
|
Классификация ACEA
|
E6/E7/E9 |
|
Индекс вязкости масла
|
161 |
|
Температура застывания °C
|
-42 |
|
Температура вспышки °С
|
225 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
10,2 |
|
Допуски (Спецификации)
|
ACEA E8/E11/E6/E9/E7; API CK-4; DTFR 15C110/15C100 (MB 228.51/228.31), MAN M3775/M3677, Deutz IV-10 LA, MTU 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5/VDS-3, Mack EOS-4.5/EO-N, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC93K222, Scania LDF-4, Caterpillar ECF-3, MTU 3.1, DQC IV-18LA, Iveco, DAF (двигатели с DPF), ISUZU (с системами DPD). |
KATANA MAKURI E8/E11 10W-40, полностью синтетическое моторное масло Mid-SAPS, 19л — используют в современных дизельных двигателях грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники, где нужны ACEA E8/E11, API CK-4, вязкость SAE 10W-40 и совместимость с системами доочистки. Канистра 19л подходит для сервисной замены в одной единице техники или на участке обслуживания парка.
Работа KATANA MAKURI E8/E11 10W-40 в дизелях Euro 6, Euro 5 и Euro 4
Масло рассчитано на тяжелонагруженные дизельные двигатели с DPF (сажевым фильтром), EGR (рециркуляцией отработавших газов), SCR (нейтрализацией оксидов азота). Его применяют в коммерческой технике с современными системами доочистки, включая двигатели DAF с DPF и ISUZU с DPD (сажевым фильтром японского типа), если такой класс указан в руководстве по эксплуатации. Продукт не выбирают по одной вязкости: перед заливкой сверяют ACEA, API, OEM-лист, требования к Mid-SAPS-профилю, топливу и экологическому контуру двигателя.
Полностью синтетическая база, Mid-SAPS и показатели 10W-40
KATANA MAKURI E8/E11 10W-40 имеет вязкость 97,8 мм²/с при 40°C и 15,1 мм²/с при 100°C, индекс вязкости 161, температуру застывания -42°C. CCS (проворачиваемость при холодном пуске) составляет 5100 сП при -25°C, MRV (прокачиваемость при низкой температуре) — 20 800 сП при -30°C. Щелочное число 10,2 мг KOH/г поддерживает моющий резерв, Noack (испаряемость) 8,1 % помогает контролировать угар в исправном двигателе, сульфатная зольность не выше 1,0 % удерживает масло в среднезольном Mid-SAPS-контуре. Вязкость 10W-40 дает более плотную масляную пленку при рабочей температуре, поэтому ее берут для двигателей, где именно такой SAE указан в регламенте.
ACEA E8/E11, API CK-4 и OEM-требования в работе двигателя
ACEA E8/E11 связывает масло с современными дизельными моторами, где важны защита деталей, чистота поршневой группы, работа с сажей и совместимость с системами доочистки. ACEA E6/E9/E7 и API CK-4 расширяют применимость в смешанных парках при правильном подборе по регламенту техники. DTFR 15C110/15C100, MAN M3775/M3677, Deutz IV-10 LA, MTU 3.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5/VDS-3, Mack EOS-4.5/EO-N, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC93K222, Scania LDF-4, Caterpillar ECF-3, Iveco, DAF и ISUZU помогают привязать продукт к реальному парку двигателей. Для высокосернистого топлива и старых режимов Euro 3 и ниже подбирают другой профиль масла.
Аналоги и переход с другого бренда
При переходе с Lubrigard Fleetmax Pro E6 10W-40, Shell Rimula R6 LM 10W-40, Total Rubia Optima 3100 10W-40 E8/E11, Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E8/E11, Aimol Turbo Synth Ultra 10W-40 или Valvoline ProFleet LS 10W-40 сверяют SAE 10W-40, ACEA E8/E11/E6/E9, API CK-4, Mid-SAPS-профиль, DPF-контур, OEM-требования производителя двигателя. E7, E7/E4, E4 LDF-3, FA-4 и E9 не используют как прямую замену только по совпадению SAE 10W-40.
Канистра 19л удобна для плановой замены в одном грузовике, автобусе, тракторе или строительной машине, где производитель требует Mid-SAPS-масло 10W-40 с ACEA E8/E11 и API CK-4. Такой объем помогает обслужить отдельную единицу техники без перехода на бочковую тару. KATANA MAKURI E8/E11 10W-40 19л можно заказать для регламентного сервиса коммерческого дизеля с DPF, EGR или SCR при соблюдении требований производителя двигателя. Доставка выполняется в Челябинске и по России.
Чтобы обеспечить максимальное удобство нашим клиентам, будь то крупные компании или частные лица, мы предлагаем разнообразные варианты оплаты:
- Оплата по счету с НДС для юридических лиц.
- Постоянные клиенты могут воспользоваться отсрочкой платежа на срок от 7 до 60 дней.
- Возможность оплаты картой или через СБП при оформлении заказа в соответствии с требованиями 54-ФЗ.
- Оплата наличными с выдачей чека для тех, кто предпочитает традиционные способы расчетов.
Выбирая нас, вы получаете не только высококачественную продукцию, но и удобные и безопасные условия оплаты. Мы заботимся о вашем бизнесе уже сегодня!
Уважаемые партнеры и частные клиенты! Вашему вниманию представляем эксклюзивный сервис доставки высококачественных масел и смазок для любых нужд. Не важно, где вы находитесь – мы доставим необходимую продукцию в любой уголок России и СНГ с максимальной оперативностью и безупречным сервисом.
На нашем сайте для комфорта заказчиков предусмотрены онлайн-калькуляторы, позволяющие рассчитать стоимость доставки, предоставляемой известными логистическими операторами.
Наш широкий ассортимент позволяет удовлетворить потребности самых взыскательных клиентов, будь то крупные промышленные предприятия, транспортные компании или частные владельцы спецтехники. Мы гордимся нашей способностью подбирать альтернативы и решения для каждого, кто не до конца уверен в выборе – ваша уверенность в нас, это наша репутация.
Скорость и надежность – наши главные принципы. Оформите заказ и мы отправим его в течение 24 часов после оплаты. Стоимость и сроки доставки адаптируются под ваши предпочтения, обеспечивая гибкость и удобство.
Не оставляйте своё транспортное хозяйство без заслуженного ухода. Свяжитесь с нашим менеджером прямо сейчас, и мы обсудим, как быстро и эффективно доставить вам необходимые смазочные материалы. Ваш успех начинается здесь!
