|
Артикул
|
GEFLA111818011220040208 |
|
Базовое масло
|
Минеральное |
|
Фасовка масла
|
Бочка |
|
Вязкость моторного масла
|
40 |
|
Тип двигателя
|
Газовый |
|
Классификация API
|
CF |
|
Индекс вязкости масла
|
117 |
|
Температура застывания °C
|
-45 |
|
Температура вспышки °С
|
272 |
|
Щелочное число мг КОН/г
|
4,6 |
|
Допуски (Спецификации)
|
API CF; Caterpillar CG132/CG170/CG260/3500/3600; GE Jenbacher: серии 2, 3, класс топлива А и САТ. Серия 4 (версия В), класс топлива А, В, С и САТ. Серия 6 (Версия Е), класс топлива А, В, С и САТ; Hyundai H35/40G(V); MAK GCM 34 Категория 1; MAN D&T (среднескоростные газовые двигатели); MTU Серии 4000 L61/L62/L63; MWM газовые двигатели; Perkins Серия 4000; Rolls Royce KG-1/KG-2/KG-3; S.E.M.T Pielstick PC – двухтопливные двигатели; Wartsila: W 34SG/ W 50SG/W 20DF/W 32DF/W 34DF/W 50DF/W 25SG/W 28SG/W 175SG/W 220SG; Waukesha 220 GL и другие типы газовых двигателей. |
Моторное масло GNV Energy Force LA 40 для стационарных газовых двигателей (208л) - применяют в четырехтактных стационарных газовых двигателях с искровым зажиганием, чтобы малозольная рецептура ограничивала образование отложений на свечах и клапанах и сохраняла устойчивое воспламенение обедненной смеси.
Природный газ, биогаз и свалочный газ в стационарном двигателе
GNV Energy Force LA 40 работает в стационарных двигателях последнего поколения с искровым зажиганием, рассчитанных прежде всего на природный газ. Масло также применяют при работе на свалочном газе и биогазе, если изготовитель двигателя разрешает малозольное SAE 40 для используемого класса топлива. При сжигании обедненной смеси масло работает в цилиндропоршневой группе, а совместимость с каталитическим нейтрализатором позволяет сохранять штатную схему очистки выхлопа.
Основа Group II против окисления и нитрации
Высокоочищенная основа Group II и пакет Low SAPS замедляют окисление и нитрацию масла при продолжительном нагреве. Масло медленнее набирает вязкость и образует меньше кислых продуктов, поэтому свободнее проходит по каналам в течение продолжительного нагрева. Такая устойчивость поддерживает отвод тепла от нагретых деталей без преждевременного загущения.
Вязкость SAE 40 при прогреве и рабочей температуре
Кинематическая вязкость 13,54 мм²/с при 100 °C удерживает масло в рабочем диапазоне SAE 40, поэтому в прогретом двигателе смазывающий слой сохраняется на шейках коленчатого вала и в подшипниках. Индекс вязкости 117 уменьшает изменение текучести между прогревом и установившейся температурой. Насос поддерживает подачу при выходе двигателя на нагрузку, а масло не теряет необходимую толщину слоя после полного прогрева.
Аналоги GNV Energy Force LA 40 и переход с другого бренда
При переходе с Shell Mysella S3 N 40 преимущество GNV Energy Force LA 40 состоит в основе Group II и меньшей вязкости при 40 °C — 113,30 против 135 мм²/с — при практически одинаковой вязкости при 100 °C. По сравнению с Mobil Pegasus 705 SAE 40 GNV сочетает 113,30 против 126 мм²/с при 40 °C и индекс вязкости 117 против 98, поэтому после охлаждения и последующего прогрева текучесть меняется менее резко. Замена допустима только в стационарном четырехтактном двигателе, для которого разрешены малозольное SAE 40, используемый класс газового топлива и точная спецификация изготовителя. После полного слива и замены фильтра картер получает однородный объем GNV, а последующий анализ отражает состояние одной рецептуры без примеси отработанного масла другого бренда.
GNV Energy Force LA 40 дозируют из бочки 208л через отдельную чистую раздаточную линию в картер стационарного газового двигателя, если изготовитель разрешает SAE 40, малозольное масло, используемый вид газа и конкретную спецификацию оборудования. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
