|
Артикул
|
155863 |
|
Базовое масло
|
Минеральное |
|
Фасовка масла
|
Канистра 20л |
|
Вязкость гидравлического масла
|
32 |
|
Классификация DIN
|
HVLP |
|
Индекс вязкости масла
|
151 |
|
Температура застывания °C
|
-48 |
|
Температура вспышки °С
|
208 |
|
Допуски (Спецификации)
|
DIN 51524-3:2017-06; ISO L-HV (ISO 11158:2009); EATON I-286-S; EATON M-2950-S; DENISON HF-0, HF-1, HF-2. |
Масло гидравлическое Mobil Univis N 32 HVLP (20л) — применяют в гидроприводах судовых люковых закрытий, если изготовитель оборудования предусматривает противоизносное масло HVLP ISO VG 32. Жидкость передаёт давление от насоса к цилиндрам перемещения крышек, а противоизносные свойства защищают насосные пары при открывании и закрывании люка.
Перемещение крышки люка гидроцилиндрами
При открывании грузового люка насос подаёт масло через распределитель в полость цилиндра, который перемещает крышку. Для закрывания распределитель меняет направление потока. После каждого хода жидкость возвращается в бак, а насос вновь нагружается при следующей команде. В этом приводе нужен класс HVLP 32, если он прямо указан изготовителем люкового закрытия. Требования DIN 51524-3 и ISO 11158 HV, которым соответствует Univis N 32, относятся к противоизносному гидравлическому маслу с повышенной устойчивостью вязкости при изменении температуры.
Удаление воды из гидробака после стоянки
При длительной стоянке судна в гидробаке может накапливаться влага. Способность Univis N 32 отделять воду помогает удалить её через предусмотренный слив до очередного открытия люка. Антикоррозионные свойства помогают защищать металлические поверхности насоса, трубопроводов и распределителя от ржавления при контакте с рабочей жидкостью. Стойкость к пенообразованию и быстрое выделение воздуха особенно полезны после возвращения масла в бак: насосу поступает более однородная жидкость при следующем ходе цилиндра.
Смазывание насоса после охлаждения и прогрева
Насос люкового закрытия получает масло после стоянки, а при нескольких последовательных перемещениях крышки рабочая жидкость нагревается. Вязкостно-температурные свойства Univis N 32 помогают сохранять подачу на входе насоса и смазывание нагруженных пар. Типовая вязкость по Брукфильду составляет 1740 мПа·с при −20 °C, кинематическая вязкость — 32 мм²/с при +40 °C, индекс вязкости — 151. Эти характеристики подтверждают поведение самого масла, а допустимую температуру пуска и вязкость на входе насоса определяют по руководству люкового закрытия.
Аналоги Mobil Univis N 32 и переход с другого бренда
Для судовых гидросистем с требованием HVLP 32 технически близки TotalEnergies VISGA 32 и Castrol Hyspin AWH-M 32, рассчитанные на нагруженные насосы и переменную температуру. При переходе на Mobil Univis N 32 сочетание противоизносных свойств, отделения воды и устойчивости вязкости к сдвигу полезно гидроприводу люковой крышки при чередовании стоянок и рабочих ходов. Перед заменой устанавливают требования изготовителя к характеристикам масла, материалам уплотнений и допустимому остатку прежней жидкости. После обслуживания проводят предусмотренные судовым регламентом пробные движения крышки и осматривают гидролинии на утечки.
Mobil Univis N 32 HVLP (20л) используют для долива в отдельный гидробак люкового закрытия, когда в нём уже работает эта марка масла. Перед добавлением жидкости очищают горловину, проверяют состояние фильтра и удаляют отстоявшуюся воду через предусмотренный слив. Масло из канистры подают чистым инструментом, а после заполнения контролируют уровень при положении цилиндров, указанном изготовителем. При смене другой марки порядок замены определяют отдельно по совместимости и регламенту судового оборудования. Доставка в Челябинске и по России.
Подберём удобный способ оплаты под тип клиента, состав заказа и условия поставки. Перед оплатой менеджер согласует позиции, документы и финальную сумму.
-
Для юридических лиц
Работаем по безналичному расчёту с НДС. После согласования заказа подготовим счёт и документы для оплаты.
-
Для постоянных клиентов
Возможность отсрочки платежа обсуждается заранее и зависит от условий сотрудничества, объёма заказа и согласованной схемы поставки.
-
Для частных покупателей
Доступна оплата банковской картой или через СБП на сайте. При самовывозе возможна оплата наличными с выдачей чека.
Если заказ оформляется под конкретную поставку, менеджер заранее уточнит способ оплаты, документы и порядок отгрузки.
Отправляем масла, смазки, СОЖ и технические жидкости по России и в страны СНГ. Способ доставки подбираем под город получения, объём заказа, сроки и требования к отгрузке.
-
Согласуем перевозчика и маршрут
Вы можете выбрать удобную транспортную компанию и заранее рассчитать стоимость через калькуляторы на странице «Доставка и оплата».
-
Проверим заказ перед отправкой
Менеджер уточнит состав заказа, наличие товара, документы и условия получения. После оплаты и согласования спецификации заказ передаётся в отгрузку.
-
Довезём груз до терминала
Груз бесплатно доставляется до терминала транспортной компании в городе отправки. Дальше перевозчик везёт заказ по выбранному маршруту: до терминала или до адреса.
Сообщите об этом при оформлении заказа. Мы заранее сверим возможные сроки, маршрут и документы, чтобы поставка прошла предсказуемо.
