Похожие товары
Смазка DIN 51502/51825 K-3 K-30 в тубах: NLGI 3 для регламентного обслуживания техники
Раздел «туба K-3 K-30» рассчитан на предприятия, где пластичная смазка расходуется на ТО и ремонтах ежедневно: в сервисных зонах, цехах и при выездном обслуживании парка техники. Фасовка в тубе удобна для дозированной подачи и аккуратного нанесения, помогает поддерживать чистоту материала и упрощает контроль расхода. На практике такую упаковку часто выбирают как картридж, когда важно быстро обслужить несколько единиц техники без лишней тары и переливов.
В каталоге представлены смазки разных производителей и линеек, выпускаемые на профильных заводах. Для снабжения и эксплуатации ключевыми преимуществами обычно становятся стабильность качества, повторяемость параметров от партии к партии и наличие технической документации для согласования материалов. Конкретные свойства и область применения каждой позиции подтверждаются ТДС и паспортом продукта, что облегчает выбор под требования оборудования и условия работы узла.
DIN — Deutsches Institut für Normung, система стандартизации и обозначений, применяемая как ориентир при подборе смазок по коду. Маркировка по DIN 51502/51825 позволяет сопоставлять продукты по классу и условиям применения. Обозначение K-3 K-30 трактуют обобщенно: K относится к пластичным смазкам для узлов трения и подшипников (точные ограничения — по ТДС), 3 соответствует консистенции NLGI 3, второй индекс K является элементом кодового обозначения типа/условий применения, а -30 относится к элементу температурной применимости в маркировке (конкретные значения указываются в ТДС). Состав (базовое масло, загуститель, присадки) зависит от рецептуры конкретного производителя.
Назначение и эксплуатация: смазка K-3 K-30 обычно применяется в узлах, обслуживаемых через точки смазки по карте ТО: подшипники, шарниры, направляющие, пальцы и втулки, отдельные элементы ходовой и навесного оборудования. При подборе важно учитывать нагрузку и скорость, воздействие пыли и влаги, состояние уплотнений и требования OEM, а при переходе на другой продукт — проверить совместимость по загустителю. При обслуживании в тубах под шприц критична чистота: не допускайте попадания абразива при замене тары и используйте исправные насадки. Для ориентира по ассортименту можно посмотреть GNV KP-1 K-30, сравнить по назначению Oilway KP-2 K-30 и учесть Газпромнефть KP-1 K-30 по ТДС и условиям работы узла. Такие решения востребованы на строительной технике CAT, Komatsu и Liebherr, в дорожных машинах Wirtgen, HAMM и Bomag, на складской технике Jungheinrich и Linde, в сельхозпарках John Deere и Claas, а также на грузовой технике КАМАЗ и MAN.
Купить и заказать тубу K-3 K-30 в Челябинске можно с отгрузкой со склада и поставкой партиями под графики обслуживания. По наличию доступны тубы и другие варианты тары (ведра, бочки, барабаны) — под нормы выдачи и используемое раздаточное оборудование. Предусмотрен индивидуальный подход к каждому клиенту, работа с госзаказами и подготовка комплекта документов. Доставка по России выполняется своим транспортом либо через транспортные компании; условия получения в Челябинске согласуются при подтверждении заказа.
